三维冷却结构中航空煤油对流传热特性实验研究

作者： 王永鹏   范学军   仲峰泉   陆阳   来源： 第三届全国高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 对流传热　　航空煤油　　三维冷却结构　　辐射加热系统  

描述： 本文利用辐射加热系统实验研究了大庆3号航空煤油在主动冷却试件中的对流传热特性。辐射加热系统包括单侧加热辐射光源和煤油二级加热系统，冷却试件采用沿展向均匀分布的矩形通道设计。试验热流范围

客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

作者： 林展佑   姚朝晖   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  

描述： k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。

客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

作者： 林展佑   姚朝晖   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型   飞机座舱   数值模拟  

描述： k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2 k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象。

水平层状介质航空电磁响应数值模拟精度分析

作者： 西永在   来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 水平层状介质航空电磁响应数值模拟精度分析

数值分析预测调频广播对航空导航台的干扰区域

作者： 宋智勇   袁义煌   李平   胡冰   来源： 2010年全国无线电应用与管理学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通信技术　　调频广播　　导航　　干扰  

描述： 结合当前航空干扰的现状，论述了调频广播对航空导航台站干扰的基本类型及机理，提出了预测调频广播干扰区域的计算模型，并对模型进行了仿真计算与分析。所列模型对确定调频广播对航空导航台站的干扰区域，查找干扰源有一定的指导意义。

矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

作者： 王壮壮   李传良   许丹丹   富新民   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 3煤油   浮升力   矩形通道   质量流量   RP  

描述： 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

浮升力对超临界压力航空煤油在水平方管中流/固耦合传热的影响机理研究

作者： 孙星   郑耀   孟华   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 影响机理   浮升力   临界压力   二次流动   水平方管   耦合传热   壁面热流  

描述： 浮升力对超临界压力航空煤油在水平方管中流/固耦合传热的影响机理研究

某型航空发动机低压涡轮叶尖径向间隙数值分析

作者： 句彦松   黄向华   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流   航空发动机   起动过程   叶尖径向间隙   热耦合   固  

描述： 航空发动机涡轮叶尖径向间隙是影响发动机性能的重要指标,为了研究涡轮叶尖径向间隙的变化规律,本文基于有限元软件Workbench,采用流-固-热耦合的方法,考虑温度载荷和离心载荷的影响,以航空发动机从地面起动到最大这一起动过程为研究对象,计算叶尖径向间隙起动过程变化规律。

航空涡轮发动机数值仿真建模方法分析

作者： 王科   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值仿真　　建模方法　　涡轮发动机  

描述： 航空发动机数值仿真模型对应发动机研究的很多领域有着极其重要的意义,其中非实时模型用于发动机性能分析和参数优化,实时模型通常用于发动机控制规律研究和半物理仿真试验等.文章对当前发动机模型的建立方法进行了综述.

大型飞机襟翼变弯与扰流板下偏气动特性数值研究

作者： 孔垂欢   屈秋林   刘沛清   翟羽佳   陈亚璨   来源： 2018年全国工业流体力学会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 襟翼变弯度   大型飞机   扰流板下偏   先进增升装置  

描述： 大型飞机襟翼变弯与扰流板下偏气动特性数值研究