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基于征兆量偏差的航空发动机气路故障诊断研究
作者: 麦吾兰江·阿不都瓦衣提   屈卫东   来源: 第30届中国过程控制会议(CPCC 2019) 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: CNN   故障诊断   深度学习   征兆量偏差   基线  
描述: 基于征兆量偏差的航空发动机气路故障诊断研究
航空发动机热障涂层破坏机制与可靠性评价
作者: 杨丽   周益春   朱旺   皮智鹏   张帆   来源: 第九届国际稀土开发与应用研讨会暨2019中国稀土学会学术年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 性能与失效表征   模拟装置   热障涂层   可靠性评价   破坏机制  
描述: 航空发动机热障涂层破坏机制与可靠性评价
航空发动机试车台引射筒位置对流场影响研究
作者: 袁鑫   张鹏   寇志海   田俊   许柯   刘佳佳   来源: 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 试车台   航空发动机   引射筒   流场   引射系数   前端活动段  
描述: 航空发动机试车台引射筒位置对流场影响研究
基于半实物仿真的航空发动机推力测量研究
作者: 闵强   杨龙   伍国卿   来源: 2020中国仿真大会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   辅助测量   半实物仿真   推力   直接法  
描述: 基于半实物仿真的航空发动机推力测量研究
基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计
作者: 王广峰   缑林峰   刘宗尧   胡永豪   宋一啸   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   凸多面体系统   线性矩阵不等式   混合H_2/H_∞鲁棒控制器   极点配置  
描述: 基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计
基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
作者: 王玮轩   谢寿生   李帅国   张驭   彭靖波   郑劲松   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   量化   H∞控制   事件触发  
描述: 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
基于飞参数据与BP神经网络的航空发动机动态建模
作者: 李帅国   彭靖波   王玮轩   郑劲松   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   BP神经网络   飞参数据   动态建模  
描述: 基于飞参数据与BP神经网络的航空发动机动态建模
从F-135发动机技术特征展望军用航空发动机维修保障模式的发展趋势
作者: 唐民锋   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修保障   航空发动机   135   趋势   F   技术特征  
描述: 本文根据公开资料分析了F-135发动机的技术性能和技术特征,据此提出了军用航空发动机维修保障模式三个方面的发展趋势。
埃马克数控精密电解(PECM)--航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分
作者: 埃马克   来源: 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 埃马克数控精密电解(PECM)--航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分
基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究
作者: 汪伟   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 协同设计/仿真   工作流建模方法   面向对象Petri网   层次化集成模型  
描述: 本文通过对航空发动机协同设计过程的迭代性、层次性特点分析,构建了由项目层、系统全局工作流和子系统工作流组成的多层次过程集成模型。提出了基于评审决策规则的面向对象Petri网系统级全局工作流建模方法
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