基于SWOT分析的大数据时代航空档案工作

作者： 乔颖   来源： 第4届全国档案工作者年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 的影响,档案工作更是面临着前所未有的机遇与挑战。如何根据大数据的特点,开展档案工作是档案部门的重要课题。本文运用SWOT分析法对大数据时代航空档案工作发展的内部要素和外部环境进行分析,并运用SWOT

立荣航空ATR72-600新机简介

作者： 徐建中   来源： 第九届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 立荣航空ATR72-600新机简介

论欧盟航空碳税与WTO规则

作者： 朱兆敏   来源： “WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2011年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 欧盟航空碳税　　温室气体排放　　历史责任碳税  

描述： 后京都议定书时代发展中国家被剥夺免除承担碳减排义务的权利,由于欧盟对过境航空业征收碳税,发展中国家正在面临考验。本来哥本哈根会议未达成全球碳减排协议的原因并非欧盟的"高尚"以及发展中国家的不配

VNT与航空发动机稳态匹配研究

作者： 于述亮   宁智   黄若   来源： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮增压　　可变喷嘴涡轮增压　　航空发动机　　仿真　　Matlab/Simulink  

描述： 活塞式航空汽油发动机随海拔升高气压力下降、发动机的动力性下降、在高海拔时无法正常工作.本文采用可变喷嘴涡轮增压系统方案,建立了可变喷嘴增压器(VNT)与发动机匹配的数学模型,并在此基础上,利用

IATA统计今年航空运量急剧下跌

作者： 黄雅芬   来源： 上海空港（第9辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 据IATA统计,全球9月国际客运与去年同比下降2.9%。国际载客数下降4.4%;航空运量如此迅速滑坡实属惊人,即便在2003年非典时期也未遭遇此境地。IATA首席执行官乔凡尼.比西格南尼说,虽然油价

航空电信网(ATN)安全问题分析与研究

作者： 李娟   郭威   来源： 2010年航空器适航与空中交通管理学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电信网　　复杂网络　　安全　　威胁  

描述： 纵观国内外航空通信网络的发展,安全问题一直是不可或缺的一个重要组成部分。航空电信网ATN(Aeronautical Telecommunication Network)是新航行系统CNS/ATM

航空维修IETM关键技术研究

作者： 王宏亮   左洪福   赵新灿   来源： 第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： maintenance　　standard　　markup   language　　data   IETM　　aeronautic   memory   description　　data  

描述： 随着航空设备的复杂程度迅速提高,交互式电子技术手册(IETM)对提高设备的后勤保障水平发挥着越来越重要的作用.本文对航空维修IETM关键技术进行了详细地研究,重点研究了IETM标准体系、数据描述及存储技术,提出了我国航空维修领域IETM的标准制定和选取原则,建立了IETM最佳数据描述和存储方案.

航空行业中STEP标准的应用研究

作者： 梁雪梅   林晓星   孟月梅   来源： 2007年航空装备及先进制造技术国际学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： STEP标准　　数据交换接口　　接口测试　　航空行业  

描述： 叙述了STEP标准在制造业信息化不同技术领域的应用和研究,介绍了STEP在国内外航空业中的应用状况,并在航空业主要CAD系统的STEP接口测试的基础上,总结了应用STEP进行数据交换的原则和STEP目前的局限性.

航空电子控制系统的BIT设计

作者： 卞春江   来源： 2007 中国仪器仪表与测控技术交流大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   电子控制器   故障检测   BIT  

描述： 本文以航空发动机电子控制系统为例分析了航空电子控制系统的结构及其 BIT 形式,并且将其电子控制系统按其功能划分为核心数字电路、串行通信接口、输入通道和输出通道四个模块。通过对各个模块故障特征的分析

航空发动机相似LQG/LTR控制

作者： 杨刚   姚华   来源： 中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   控制系统   相似理论   全局稳定性  

描述： 推导了航空发动机LQG/LTR方法相似化公式,分析并指出了存在的问题:(1)、在高空低马赫数时,系统响应速度太慢,无法满足快速性要求;(2)、在低空高马赫数时,控制增益太高,这一方面可能导致执行机构