航空机械产品可靠性预计方法研究

作者： 何浩松     周华闯     周文藻.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预计方法   航空机械产品   可靠性  

描述： 航空机械产品具有故障模式复杂、环境影响多变、可靠性数据获取困难等特点。对包括相似设备分析法、应力强度分析法、修正系数法、零部件计数法、故障物理法、工程判断法在内的6种航空机械产品可靠性预计方法进行了

基于扩展卡尔曼滤波的航空电磁数据反演方法

作者： 周思睿     蒋川东     林君.   来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第十届学术会议——“探索地学仪器原始创新 致力地球物理技术突破”研讨会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 卡尔曼滤波方法   扩展卡尔曼滤波  

描述： <正>1引言直升机时间域航空瞬变电磁探测方法是一种基于瞬变电磁场理论,通过发射源向地面发射大功率一次场,在地下导电介质中产生感应涡流;然后利用接收线圈观测涡流产生的二次磁场,采集导电介质产生的电磁波

面向不同任务类型耦合的航空发动机过渡态控制算法研究

作者： 韩郑弘     薛焱洁     姜博     刘帅     王伟     白杰.   来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第四册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能指标函数   权重函数   变权重   NOx   任务类型   附加任务   权重系数   控制算法   发动机模型  

描述： 本文面向航空发动机过渡态控制中的多任务耦合情况,定义了一类除传统的推力响应任务、安全性任务外的附加任务,以实现一类可被合适的燃油流量输入所改善的发动机性能指标的优化,并依据附加任务对推力响应速度的促进作用或抑制作用将附加任务分为对推力响应任务具有积极影响的正向附加任务和消极影响的反向附加任务两类,同时设计附加任务类别判断方法。随后,针对难以与推力响应任务相兼顾的一类反向附加任务,本文提出了一种变权重状态相关黎卡提方程(state-dependent Riccati equation, SDRE)控制算法,建立含耦合状态变量权重系数的变权重性能指标指标函数以根据航空发动机过渡态中的状态变量实时调整控制算法参数,设计了一种基于遗传算法的参数寻优方法,该方法通过将所要求的控制系统调节时间作为惩罚项置于适应度函数中,得到可以表征状态变量和权重系数间映射关系的变权重函数的系数,从而得到优化后的变权重函数。通过对改变不同状态变量下权重系数所构成的性能指标函数进行求解,即可得到所需的过渡态控制率,以实现在不影响系统推力响应时间的情况下完成附加任务。以热力型NOx低排放控制为例对AGTF30型号发动机进行仿真,在某工况下,所提出的控制算法可以在不影响推力响应时间的情况下降低0.66%的NOx排放。

拦截民用航空器的国际法问题——以芝加哥公约及其《附件二》为视角

作者： 谢泞泽.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 芝加哥公约   民用航空器   使用武力   适当顾及义务   拦截   空中规则  

描述： 拦截民用航空器的国际法规则自1944年国际民用航空公约(芝加哥公约)起不断丰富发展至今,但并未形成完备的法律体系。目前规范与调整拦截民用航空器的主要国际法规则为芝加哥公约及《国际民用航空公约附件二:空中规则》(《附件二》)。对公约及其附件的分析表明,芝加哥公约缔约国可就《附件二》义务在其各自领空范围内递交背离,而在公海上空必须遵守《附件二》规则。拦截民用航空器具有的潜在危险性使拦截规则以减少或规避所涉及的安全风险为出发点,以建立统一化的拦截民用航空器程序为路径。拦截民用航空器应当作为最后手段,且其目的应仅限于识别航空器。国家在拦截民用航空器过程中的核心义务为适当顾及义务。

航空制造强国建设背景下不方便法院原则在我国的适用

作者： 潘馨怡.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际民商事诉讼   民事诉讼法   航空产品责任诉讼   挑选法院   不方便法院原则   管辖权  

描述： 法院原则的这一功能符合航空制造强国建设背景下我国的现实需要,对此,可以基于我国现实需要对民事诉讼法司法解释进行必要修改,主要包括完善和具化不方便法院原则的适用标准,以及赋予法官适度的自由裁量权。

论我国通用航空法规体系构建的新发展

作者： 吴笛     姚立     朱佳琪.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 业务框架   法规框架   通用航空   航空法规体系   无人机新业态   航空标准体系  

描述： 长久以来,我国通用航空产业发展缺乏完备的法规体系保障。面对我国当下日渐庞大的通用航空市场和产业发展需要,通用航空法规体系的重构势在必行。重构通用航空法规体系需以通用航空"业务框架"和"法规框架"两个框架为切入点,以横向分类模式对通用航空业务进行差异化管理,以市场准入制度的放宽带动监管制度由政府统监管模式转变为多元管理模式。"十四五"时期,通用航空标准体系和无人机新业态的制度建设是建立健全通用航空法规体系的新赛道。为进一步完善通用航空法规体系,我国可在立法和实践管理两个层面,采取提升通用航空法律的立法层级和精细化管理通用航空活动的分类等措施。

航空发动机盘鼓类转子配合面预紧状态辨识方法研究

作者： 邹存建     夏华腾     陈凯     翟敬宇     韩清凯.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预紧状态   发动机  

描述： <正>航空发动机转子系统由一级或多级安装边通过螺栓进行连接,其配合面预紧状态将直接影响转子乃至整机的动力学性能。然而,目前针对多螺栓法兰连接的盘鼓类转子配合面预紧状态辨识方法的研究却很少。因此,本文以振动理论为基础,对配合面预紧状态辨识方法的可行性进行了分析。然后,从转子系统装配过程和结构特点的角度,

基于机匣振动的航空发动机整机非线性不平衡量识别方法

作者： 王珈乐     王维民     李维博     王威.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机   不平衡量  

描述： <正>挤压油膜阻尼器凭借其良好的减振性能,在航空发动机中得到了广泛的应用,但其非线性特性使得传统的动平衡方法难以实现振动的高效抑制。此外,发动机内部环境恶劣,安装空间有限,只能通过在机匣表面安装传感器来评估发动机运行状态。因此考虑非线性油膜力的航空发动机整机动平衡成为亟待解决的问题。为此,本文综合考虑了机匣振动传递特性、

航空类高校专业课程思政教学方法改革的探索

作者： 邢丽     陈榕     孙守福     宋树成.   来源： 第四届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激励理论   课程思政   专业课   教学方法  

描述： 航空类高校专业课程思政教学方法改革的探索

大型飞机航空总线测试数据采集方法研究

作者： 景年盛.   来源： 第二十届中国航空测控技术年会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大型客机   总线测试   航空总线   数据采集  

描述： 大型飞机航空总线测试数据采集方法研究