对美英航空碳税案判决的几点质疑：兼及中国的应对策略

作者： 朱晓勤   来源： 中国环境资源法学研究会第一次会员代表大会暨中国环境资源法学研究会2012年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation   ETS　　judgment　　criticism　　countermeasure  

描述： 欧盟宣布自2012 年1 月1 日起向航空业征收“航空碳税”。美国提起诉讼，指控欧盟航空碳税指令 违法，要求确认其无效，却在欧洲法院遭遇败诉。本文将对该案的判决予以分析和质疑，指出其错误之 处。本文同时也探讨了中国应对欧盟航空碳税的策略。

超临界航空煤油并联加热管道流动实验研究

作者： 张波   葛旭梅   励孝杰   周伟星   秦江   来源： 2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： supercritical   Aviation   kerosene　　parallel   pipes　　heating　　flow  

描述： 超燃冲压发动机燃烧室壁面内。可能出现的冷却剂流动不稳定的现象，搭建了超临界条件下航空煤油的并联管道加热流动实验台。进行了若干次不同实验条件下定总流量、变加热功率的实验，初步分析了超临界条件下航空煤油在并联管内流动的影响因素，如管长、加热温度、冷态时管间是否存在流量偏差等。实验过程中出现，了在临界温度附近燃油压力、温度等参数周期性波动的现象，并并且捕捉了特定条件下波动起始点的油温。

航空人为因素知识管理研究初探

作者： 汪磊   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： factors　　knowledge   Aviation   management　　KMS   human  

描述： 本文旨在将知识管理概念和技术引入航空人为因素研究和应用中,对航空人为因素知识管理展开初步研究和探索.在对航空人为因素知识管理研究、应用、需求现状进行分析的基础上,结合知识管理理念,指出解决航空人为因素知识管理问题的关键途径是建立并实施一个完善的航空人为因素知识管理系统,并初步定义了该系统的目标、功能和基本逻辑层次,给出了航空人为因素知识管理系统的一个实例.文章结论指出对人为因素开展有效的知识管理,对于提高操作效率、保障整个航空系统的安全有着重要的意义.

基于FTA的航空不安全事件人为因素分析

作者： 王洁宁   裴飒莎   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation   safety　　human   model   factors　　FTA　　REASON  

描述： 航空事故统计显示,人为因素是造成航空事故的最主要的原因.本文借鉴人为因素分析模型REASON模型的思想,采用FTA分析法对航空不安全事件人为因素进行分析,并以故障树的形式表示出引起故障的各种原因.FTA是分析复杂系统的安全性和可靠性的一种比较好的方法,通过层层分析,可以找出事故产生的根本原因.应用FTA分析模型可以有效地达到分析航空不安全事件的人为因素的目的.

浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建

作者： 刘文学   韩兆宏   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation   system　　construct   factor　　intervention   Maintenance   errors/incidents　　human  

描述： 随着飞机可靠性的几近完美,几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面,环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代.本文略去飞机制造和人机匹配等因素,侧重于探讨人为因素干预体系的构建对减少航空维修差错事故的作用.着重从加强相关领域研究,探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛,阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围,培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位危险,加强处理危险事件能力训练；保持安全警示的常态刺激,完善自愿报告信息系统；调动员工执行规章的能动性,提高系统的自我完善能力等六个方面,搭建人为因素干预体系.通过建立人为因素干预体系,减少“人自身的出错”.航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建,为解决航空维修人“自身出错”问题打开了一条新的思路.因此,相信对这一问题的研究,会是今后航空维修差错事故预防管理者、学者、专家构建航空维修差错事故预防体系不懈努力的一个方向.

航空安全管理中人为差错分析及对策

作者： 郎国鹏   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： resulted   Aviation   safety　　safety   from   human   management　　accidents   factors  

描述： 安全是航空的头等大事,是民航永恒的主题,直接影响到航空公司的声誉、经济效益,乃至生存.而人为原因造成的差错事故在其中占有很大比例,如想整体提高航空安全管理水平则有必要对其中的人为差错进行分析,并寻找出切实可行的对策.结合案例分析等方法对人为差错进行分类,发现造成人为差错的原因多种多样,可以通过措施来减少差错、捕获差错、弱化差错.

基于模糊层次分析法的民用航空维修人为因素分析

作者： 王岩峰   周唯杰   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： number   process　　Triangular   Aviation   factors　　Analytical   hierarchy   maintenance　　Human   fuzzy  

描述： 维修人为因素是导致航空事故的重要原因.分析航空维修人为因素,结合其特点,采取针对性措施,对于预防事故发生至关重要.传统的航空维修人为因素分析,多采用定性分析方法,具有一定的主观性和随意性,实践中缺乏可操作性；科学的、客观的定量分析以及辨识出主要的人为因素是一个亟待解决的问题.本文结合民用航空维修人为因素的特点,考虑到数据的模糊性,建立了基于三角模糊数的民用航空人为因素分析模型.通过实例验证了本文提出方法的有效性.

国际航空保安法的未来发展趋势预测

作者： 薛煜   来源： 第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： standards   corporation　　technology   security   Aviation   regulation　　anti   terrorism　　inter  

描述： “9·11”恐怖袭击发生后,民航领域的保安问题受到国际社会的重视.为了加强航空保安工作,世界各国和相关国际组织开始检讨法律在航空保安工作中发挥的重要作用.在此背景下,一系列的航空保安法律研究成果应运而生,包括美国的《航空运输安全法案》、欧盟的《关于在航空保安领域制定统一规范的规章》、国际民航组织的《关于涵盖新的和正在出现的对民用航空的威胁的法律措施的研究》等.这些法律文件已经在加强全球航空保安工作中发挥了重要的作用.本文的写作目的是结合目前航空保安法的发展状况对未来航空保安法的发展做出合理的预测,以期有助于我国航空保安立法工作的开展.

航空安全自愿报告系统运行与思考

作者： 刘俊杰   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： system(SMS)　　confidential   Aviation   system　　safety   safety   culture　　human   Management   factor   reporting  

描述： 旨在研究自愿报告系统与当前热点问题安全管理体系和安全文化间的关系,并为中国自愿报告系统建设及企业内部建立和运行自愿报告系统提供借鉴和指导.从自愿报告系统建立的目的和工作原则入手,概要分析了自愿报告系统的信息传递流程,讨论了中国航空安全自愿报告系统的运行概况,包括信息的收集、反馈及取得的效果,重点分析了自愿报告系统与安全管理体系、安全文化间的关系.其建立和成功运行对于完善航空系统、促进航空安全、改善运行环境起到了直接的促进作用.

航空高职院校专业英语教学现状及发展分析

作者： 姚婧   杨化杰   来源： 2009职教发展国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： English   vocational   Aviation   situation　　development   technical   and   colleges　　specialized   present   teaching　　the  

描述： 高职专业英语教学是基础英语和专业理论教学的延伸,也是进一步培养学生语言交际能力和满足就业岗位的重要途径.本文通过对航空高职院校专业英语的教学现状进行分析,结合航空高职院校、企业的发展需要和当前高等职业教育的发展要求,对航空职业院校专业英语教学进行了研究和探讨.航空高职专业英语教学要打破常规的理论与实践的机械划分,以培养学生的应用能力为主导思想,通过教学模式和教学方法等一系列的教学改革,提高学生解决和处理实际应用问题的能力.