航空发动机转子支承系统的优化设计

作者： 蔡显新   王月华   郭小军   来源： 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子支承系统   优化设计   临界转速  

描述： 对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优

基于应力应变测试的航空机轮优化设计

作者： 宁睿   李鑫   王旭   何兴伟   赵亮亮   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机轮   测试   应力   优化设计  

描述： 基于应力应变测试的航空机轮优化设计

牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化

作者： 秦嘉浩     申杰     吴昊     林起巍     张威.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 横向稳定性   飞机牵引离港   动力学仿真   优化设计  

描述： 牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化

基于树脂基复合材料的航空冷却组件优化设计

作者： 康浩     赵广     马松     李皓璠     孙占东.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冷却组件   树脂基复合材料   优化设计  

描述： <正>树脂基复合材料具有密度小,比强度高,耐腐蚀和自润滑的特点,为实现航空轻量化,对某航空冷却组件使用树脂基复合材料替代现有铝合金材料,并进行结构优化设计。利用UG软件建立参数化的三维模型,使用

航空发动机转子支承系统的优化设计

作者： 蔡显新   王月华   郭小军   来源： 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子支承系统   优化设计   临界转速  

描述： 对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优

基于应力应变测试的航空机轮优化设计

作者： 宁睿   李鑫   王旭   何兴伟   赵亮亮   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机轮   测试   应力   优化设计  

描述： 基于应力应变测试的航空机轮优化设计

牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化

作者： 秦嘉浩     申杰     吴昊     林起巍     张威.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 横向稳定性   飞机牵引离港   动力学仿真   优化设计  

描述： 牵引滑行模式下的飞机牵引车关键参数优化

基于树脂基复合材料的航空冷却组件优化设计

作者： 康浩     赵广     马松     李皓璠     孙占东.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冷却组件   树脂基复合材料   优化设计  

描述： <正>树脂基复合材料具有密度小,比强度高,耐腐蚀和自润滑的特点,为实现航空轻量化,对某航空冷却组件使用树脂基复合材料替代现有铝合金材料,并进行结构优化设计。利用UG软件建立参数化的三维模型,使用

飞行人员L_4椎体承载力比较研究

作者： 夏超   童梁成   温垚珂   蒋继亮   王飞   施斌斌   周春蕾   李颖   来源： 第23届中国康协肢残康复学术年会暨换届会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： L_4椎体   飞行员   有限元分析   承载力  

描述： 屈服时的骨承载力,并通过统计学方法得到CT值区间及相应承载力区间。结果:在相同网格模型下,通过有限元分析从而得到飞行员平均屈服强度为1.95 MPa、屈服应变为0.0642、极限强度为2.55 MPa

航空发动机风扇转子叶片裂纹分析

作者： 卜嘉利   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析   风扇转子叶片   疲劳裂纹  

描述： 航空发动机风扇转子叶片裂纹分析