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根据【检索词:
1553B总线
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关键词
1553B
航空
总线
测试系统的研制
作者:
余成金
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通信协议
测试系统
总线控制器
远程终端
仿真
1553B
航空电子综合系统
描述:
电子综合化系统通常建立在
1553B
多路传输数据
总线
基础之上,
总线
控制器(BC)和各个远程终端(RT)必须满足MIL-STD-1553B规定的各项协议指标要求,才能正确地联网通讯。本论文首先介绍了航空
基于CPCI的
1553B
航空
总线
模块的设计与实现
作者:
贾宝奇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
1553B 航空总线 现场可编程门阵列 模块
描述:
MIL-STD-1553B
总线
标准是由美国军方提出的一种航空
总线
标准,在军事、工业领域得到了广泛的应用。目前满足
1553B
总线
标准的协议处理板卡及处理芯片大多被国外单位垄断,因此研究一款自主开发
基于DSP和
1553B
总线
的航空发动机数控系统的设计与实现
作者:
邓林
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
61580
发动机数控系统 1553B总线 TMS320F2812 BU
描述:
,以及BU-61580芯片的底层驱动和控制软件的构架。最后利用自带
1553B
板卡的标准测试设备对数字电子控制器
1553B
总线
通讯功能进行测试,验证本文提出的设计方案是合理可行的。
基于MIL-STD-1553B
总线
的航空电子综合系统
总线
通讯研究
作者:
王志宏
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
消息模型
Petri网
仿真
1553B
航空电子综合系统
网络模型
描述:
在航空电子综合系统的设计中,利用计算机进行辅助设计与仿真可以提高系统的设计效率和质量,设计人员可以利用系统仿真软件对系统的拓扑结构和功能分配做出定量评估,从而达到系统设计最优化的目的,因此,仿真软件的设计开发对航空电子综合系统研究有着重要的意义和使用?
智能航空
总线
系统的设计与研究
作者:
刘金龙
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
随着航空电子系统朝着高度模块化和综合化的方向发展,第三代
总线
技术已经暴露出其不可克服的缺点:传输速率最快仅为
1
Mbps,无法满足音、视频以及多传感器混合信号的传输需求;组网规模小,大多采用多层次
智能航空
总线
接口系统设计
作者:
陈卫涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
智能航空
总线
接口系统设计
通用航空
总线
自动测试系统的设计和开发
作者:
王力鹏
来源:
华南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空总线 通用性 自动测试 航空电子设备
描述:
航空电子综合化的支撑技术是航空
总线
技术,它负责飞机上各个子系统之间的信息交换和资源共享。由于航空
总线
的重要作用,开发一个通用的航空
总线
测试系统具有重要的价值。本论文源于与某公司无线电部门的合作项目
基于PC/104
总线
的航空相机检测技术的研究
作者:
朱晓楠
来源:
长春理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于PC/104
总线
的航空相机检测技术的研究
通用航空
总线
实时测试与分析技术研究
作者:
宁伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传输机理
航空总线
体系结构
实时测试系统
描述:
本文对通用航空
总线
实时测试与分析技术展开了研究,主要研究工作如下:
1
.分析了航空
总线
系统的特点和发展趋势,以ARINC429和MIL-STD-1553B两种目前最常用的航空
总线
为例,研究了各自的
总线
规范、组成结构和传输机理,并对两种航空
总线
进行了对比。 2.分?
ARINC629航空通信
总线
数据收发装置开发研究
作者:
何治斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测试系统
可编程逻辑器件
ARINC629总线
航空数据通信
描述:
本文研究了一种新型航空数据通信
总线
ARINC 629以及应用于该
总线
机载电子设备测试的
总线
数据收发装置.该装置采用了计算机接口技术、单片机技术、智能纠错技术和现代数字系统技术进行设计.开发其目的是为今后利用PC机实现对飞机ARINC 629数据
总线
的测试和机栽电子设备
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