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中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
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关键词
面向航空发动机装配车间的知识化制造系统
自
进化
作者:
姜天华
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
面向航空发动机装配车间的知识化制造系统
自
进化
自
抗扰控制技术在航空相机镜筒控制系统中的应用研究
作者:
黄浦
来源:
中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空相机 镜筒 自抗扰控制 过渡过程安排 非线性控制律 扩张状态观测器 扰动补偿
描述:
为提高航空相机控制系统性能,进而提高相机整体性能,本论文首次将自抗扰控制技术应用到航空相机中。以某航空相机镜筒控制系统为研究对象,从理论分析、数值仿真和应用实现三个方面对
自
抗扰控制技术进行了研究
平面绝对位移编码
传感
方法研究
作者:
张海铖
来源:
合肥工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
绝对编码
图像采集
伪随机序列
二维测量传感器
描述:
平面绝对位移编码
传感
方法研究
无线
传感
器网络在航空现场测试中的应用研究
作者:
黎志碧
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
普适计算 无线传感器网络 航空测试 组件模型 主动消息 多跳路由
描述:
无线
传感
器网络是计算机科学技术的一个新的研究领域,具有十分广阔的应用前景,开始引起学术界、军事界和工业界的极大关注。它综合了
传感
器技术、嵌入式计算技术、分布式信息处理技术和无线通信技术,能够协作地
航空发动机
传感
器故障在线检测和隔离
作者:
尹俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文针对
传感
器在线故障诊断展开研究。首先归纳和总结了国内外航空发动机
传感
器故障诊断的发展情况和方法研究,分析
传感
器故障模式及其噪声给故障诊断带来的影响。提出一种改良的D-S证据理论,对基于神经网络
航空发动机
传感
器故障诊断和健康监视技术
作者:
马婷婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文分两大部分对发动机健康监视技术进行了研究。第一部分利用离散小波变换实现了对航空发动机控制系统
传感
器的典型故障的检测和诊断。研究了小波分析用于故障诊断的基本原理和算法,然后实现了基于离散小波变换
航空用磁致伸缩液位
传感
器的应用研究
作者:
王朝阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁致伸缩
有限元
时差测量
液位测量
描述:
磁致伸缩液位测量技术是从上世纪八十年代发展起来的一种先进的液位测量技术。与传统液位测量技术相比,磁致伸缩技术具有高精度、高可靠性、多参数输出、低成本等优点。把磁致伸缩液位测量技术用于高精度数字式燃油测量系统的研究,对当前军用飞机的研制有着直接的现实意义。该技术不仅能够完成机载油箱油量的精确测量,以保持飞机重心平衡,改善飞行品质;还可以为整机重量计算及载荷合理分布提供有效信息,对飞机的设计和改型都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容:首先,阐述了磁致伸缩效应的概念和原理,以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次,建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用有限元分析方法建立瞬态多场耦合数值计算模型,该模型基于磁弹性问题弱耦合解法和能量变分原理,将整个耦合过程分为磁和机械两大部分,分别建立并求解各个部分的未知量,并将磁场力做为纽带,将两部分连接起来,从而形成对变换过程的完整描述。建立磁致伸缩液位测量有限元模型的目的是为编制仿真程序以模拟液位测量过程打下理论基础,同时也可以加深对磁致伸缩液位测量过程中包含的能量存在形式与变换过程的理解。再次,对磁致伸缩液位测量激励装置部分做了仿真分析,考察材料特性、部件布局等因素对测量的影响,为敏感材料选择、实际装置的设计和施加激励等方面提供参考。然后,给出了液位测量系统设计的总体方案,并结合航空应用环境分析了结构设计过程中应注意的一些问题。最后,分析了测量电子部件中模拟电路部分的功能和总体方案,讨论了设计中的一些主意事项和调试过程中出现的问题;完成了数据采集电路及采集处理程序的设计与调试,实现了时差测量、温度采集和数据传输功能,在理论上满足设计要求。
航空发动机
传感
器故障诊断与容错
作者:
李根成
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障 解析余度 故障检测与诊断 航空发动机 容错滤波器 残差信息 容错技术 传感器
描述:
该文研究了
传感
器的故障诊断与容错技术,提出了一些新的算法.利用解析余度的方法检测隔离了WP-13发动机稳态、加速、减速过程量测系统中的
传感
器的故障,并在此基础上实施了容错.该文的主要内容如下:
1
航空发动机
传感
器故障诊断与容错控制
作者:
张高钱
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 传感器故障诊断 容错控制 支持向量回归机 神经网络
描述:
航空发动机
传感
器故障诊断与容错控制开展了一系列研究,主要内容包括以下4个部分:
1
.建立了基于Kalman滤波器的发动机健康参数估计模块,该模块能够准确估计出发动机的性能蜕化量及其引起的
传感
器测量偏差量
航空发动机进气道静电
传感
器理论与实验研究
作者:
付宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 静电监测技术 外来物 进气道 环状静电传感器 抗干扰技术 稳定性
描述:
。然后针对进气道静电
传感
器的关键技术展开了以下研究:(
1
)进气道静电
传感
器技术研究分析了进气道静电
传感
器的设计原理,针对发动机进气道环境的需要,给出了
传感
器感应探极模型的选择依据。基于点电荷的思想,利用
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