航空发动机机械磨损的故障诊断与风险评估

作者： 叶文新   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机械磨损　　故障诊断　　风险评估　　视情维修  

描述： 的航空发动机维修工作表明,发动机内部机件存在的异常机械磨损是造成航空发动机功能失效和失控的重要原因之一。目前,航空发动机机械磨损故障诊断主要方法是通过滑油光谱分析仪和铁谱分析仪针对滑油系统中所

航空活塞发动机磨损故障诊断专家系统设计与实现

作者： 董子龙   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞发动机　　油液分析　　磨损故障　　知识库　　专家系统  

描述： 在通用航空领域拥有大量的使用航空活塞发动机作为动力装置的飞机。航空活塞发动机由于结构复杂,零件多,工作条件恶劣,在使用中必然遇到各种各样的故障和不正常工作,而磨损故障是航空活塞发动机最常见的故障形式

基于油液分析的航空发动机磨损故障诊断方法研究

作者： 柏宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   极限学习机   免疫算法   故障诊断   证据融合   贝叶斯理论  

描述： 基于油液分析的航空发动机磨损故障诊断方法研究

航空发动机燃油泵传动轴花键微动磨损失效分析

作者： 张凤泰   来源： 贵州大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   航空发动机   微动磨损   微观结构   传动轴花键  

描述： 航空发动机燃油泵传动轴花键微动磨损失效分析

航空花键振动磨损仿真与实验研究

作者： 孙绪聪   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空花键振动磨损仿真与实验研究

航空发动机燃油机构的闭环系统辨识与故障诊断算法研究

作者： 任佳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　闭环系统　　辅助模型　　系统辨识　　故障诊断　　最小二乘算法  

描述： 考虑了三类故障：压气机发生结垢和磨损；尾喷口发生阻塞或结构改变；喷油过程中发生雾化不稳定或燃油流量变化。本文分别对SISO和MIMO的双轴涡扇航空发动机燃油机构系统,详细说明了多阶段最小二乘闭环系统辨识

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉

航空液压滑阀磨损机理与寿命建模方法研究

作者： 廖寻   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粘着磨损　　三体磨粒磨损　　机理耦合　　寿命建模　　航空液压滑阀  

描述： 套间的配合间隙变大，进而引起内泄漏量增加，严重时可能导致阀芯在阀套内部歪斜而引起卡紧故障，造成液压系统失效。 本论文以航空液压滑阀为研究对象，通过分析滑阀阀芯与阀套的磨损机理，建立粘着磨损与三体磨粒磨损

航空发动机磨损在线监测的研究

作者： 徐岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： X射线荧光分析法　　传感器　　磨损在线监测　　航空发动机  

描述： 该文介绍了在发动机滑油系统进行磨损在线监测的机理.论文中给出了在线监测系统的构成以及测试系统性能实验的结果.在线监测系统利用的原理是同位素X射线荧光分析(ISRF)法.从油液中激发出的特征X射线

Fe基航空摩擦材料摩擦磨损行为研究

作者： 韩娟   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铁基摩擦材料　　粉末冶金　　飞机　　显微组织　　摩擦　　磨损  

描述： 分别加入Mn和Mo两种合金元素后,不但原始烧结态组织中珠光体数量高于原Fe基材料,摩擦性能得到提高,而且随着摩擦副工作规范的加强,摩擦表面温度均低于同条件下Fe基材料表面温度,显微组织中白层厚度明显小于同条件下Fe基材料白层厚度,对白层腐蚀后进行观察,发现马氏体变细,未见到网状渗碳体,故苛刻条件下摩擦性能均明显优于原Fe基材料.因此,对材料摩擦性能而言,动态显微组织即摩擦...