国内上市航空公司资本结构分析

作者： 詹长陆   来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本结构   建议   上市航空公司   统计分析  

描述： 资本结构是企业筹资的核心问题之一，而上市公司资本结构是否合理直接关系到企业价值最大化的实现。资本结构的影响因素分析是公司理财中的焦点问题。航空公司是资本高度密集的企业，固定资产所占比重较大，大量

不确定性航空结构响应分析及其应用

作者： 艾毕文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   概率方法   区间分析方法   结构响应  

描述： 在结构的设计中，考虑到结构中的不确定性因素，本文给出了有效的并且精度高的数值计算方法用来计算带有不确定性结构的动态响应问题。首先，用概率方法分析了带有不确定性结构系统的动态响应，其中可以通过大量试验

航空器材库存结构问题的研究

作者： 时玉柱   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存结构   消耗定额   航材  

描述： 航材是航空维修保障资源中不可缺少的组成部分，是实施航空维修保障的重要物质基础。在航空装备保障费用中有相当一部分是航材费用；航空装备无论是预防性维修还是修复性维修的效果都依赖于航材供应保障的状况，因此航材供应保障的状况直接影响航空装备的战备完好性和寿命周期费用。做好航空装备的航材供应保障工作，使得供应的航材既能够满足维修的需要，又能保证较好的军事效益；能有效解决航空装备可用性要求的提高和后勤保障费用减少的矛盾；是保证以最低的寿命周期费用最大程度地实现航空装备完好性要求的重要途径。在本文中首先提出了航材库存分析的一般概念，说明了航材库存分析在航材保障中的作用；其次，本文中运用运筹学、系统科学等知识，对问题进行全面系统的分析，确定了解决问题所需的决策变量、评价目标和保障率，并且对所研究的对象进行了一定的分类；第三，着重讨论了初始备件品种和数量的确定，求得了不同种类航材的库存策略，说明了后续备件的保障模型，根据分类，针对不同类的备件，分别给出了不同类的后续备件的库存策略；最后，根据有寿件的特点，将有寿件分别分为不可循环件与可循环件，分别给出了保障供应的策略。

航空公司管理结构的特性研究

作者： 刘长才   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理结构   航空公司   研究  

描述： 本文针对当前我国民用航空运输业经营环境正在发生着巨大的变化,旅客对服务产品出现了需求的多样化、层次性和个性化的情况,以及航空公司管理正在由物质型管理向知识型管理过渡的过程的情况,紧紧围绕航空公司管理结构的特性这个基本问题,论述了五个方面的内容.第一方?

中国航空运输企业结构调整研究

作者： 张宪林   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　运输企业　　民用航空  

描述： 结构调整是推动经济发展的基本因素之一。从经济发展是通过结构的规律性调整和转换而实现的。航空运输企业结构性调整受技术、社会政治和经济环境等有关发展变化的影响，且直接影响航空运输企业的效益，影响着航空公司未来的发展战略。中国内地进行宏观经济结构性调整时，航空运输企业也要进行企... >> 详细

航空发动机结构初步参数化设计

作者： 郑开原   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 零件设计　　航空发动机　　CAD:参数化设计  

描述： 该文的目的主要是:为航空涡轮发动机设计,寻找一种切实可行的参数化设计方法,探讨了航空发动机参数化设计从总体设计到零件设计过程中可能出现的一些问题,并提出相应的解决方案.在理论方面,首先,参考前人的参数化设计理论和经验.然后,根据航空发动机设计的具体实际,归

激光辐照对航空结构合金钢的抗疲劳断裂性能影响

作者： 周克印   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 激光辐照对航空结构合金钢的抗疲劳断裂性能影响

航空结构复合材料温热老化研究

作者： 范欣愉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚合物基复合材料   内应力   温热老化   Tg   塑化效应  

描述： 本论文通过5405/300,NY9200/T300复合材料及5405、NY9200纯树脂浇注料吸水曲线、脱水曲线的研究和对其不同吸水率下DMTA谱图的比较 ，通过SEM扫描点镜观察及红外光谱分析和横向拉伸裂纹密度的测定 ，初步分析了复合材料在加速湿热老化条件下的老化机理。基于复合材料的四相模型，本论文运用弹性力学的基础理论计算并评价了纤维 /基体界面在多相体系中湿热作用所引起的内应力的效应。计算中考虑了界面的模量在高于、低于、等于基体模量下的三种情形。计算结果比较了湿、热等因素分别及联合作用下的各种内应力的分布。实验和计算结果表明湿热老化主要是由于水的塑化效应而导致复合材料 Tg的降低以及由于树脂的湿热膨胀效应和碳纤维的负的热膨胀系数导致的内应力增加的影响。另外，复合材料中由于原有缺陷和在较高含水量时出现新的微裂纹或空穴使吸水率提高表现出非Fick吸水行为， 恶化了复合材料内部的应力状况，加速了材料的老化破坏。复合材料湿热老化中主要发生的是物理变化，化学变化较少。本论文在湿扩散与湿平衡的基础上推导计算公式并编写三步法加速湿热老化计算机模拟程序。此程序可以模拟复合材料在特定条件下的吸水分的全过程， 得出任意时刻与位置的湿分布，并迅速指定三步法所需的处理条件结果，从而保证材料在最短的时间内达到所要求的含水量，并使水分在材料内部分布均匀.

航空发动机静子结构分析程序系统

作者： 何刚   来源： 大连工学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机静子结构分析程序系统

航空工业出口增长的产品结构研究

作者： 甘立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　出口增长　　产品结构  

描述： 该论文主要对航空工业出口结构情况进行了实证分析,主要分析了1990年到1996年的数据,研究了航空工业出口的总体情况,分别讨论了转包生产、军用航空产品、民用航空产品的出口现状及发展趋势,重点研究了非