首页>
根据【检索词:飞机论证】搜索到相关结果 1185 条
-
某型飞机航空电子系统基本可靠性与任务可靠性研究
-
作者:
王甲峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统优化
层次分析法
基本可靠性
任务可靠性
航空电子系统
-
描述:
该文从某型飞机作战使用出发,在阐述其航空电子系统及其分系统的功能及特点的基础上,分别建立了该系统的基本可靠性模型和任务可靠性模型,综合考虑了影响可靠性的各种因素,应用层次分析法确定了分系统的基本可靠性指标,分析了系统优化前后的基本可靠性指标和任务可靠?
-
新型飞机航空非电子系统监控处理机(NAMP)总体监控软件模式研究
-
作者:
余四祥
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
本文以软件工程为理论依据,针对NAMP系统的组成、特点和功能要求 ,详细分析了NAMP系统的软件需求,并在此基础上,用多任务结构模式探讨了NAMP应用软件的总体结构,提出了二种多任务实现方案,并 做了比较详细的对比说明。同时,对系统的临界资源分布、信息法及通讯格式进行了深入细致的研究,根据NAMP系统本身的特点,提出了系统临界资源的划分结构。最后着重就NAMP系统的配置问题进行了一定程度的探索。 按本文提出的多任务软件设计方案,实现的NAMP系统应用软件,下装到NAMP试验装置中运行,结果令人满意。本文对于NAMP系统软件开发者及正着手解决系统配置和多任务编程的同志,具有一定的参考价值 。
-
全球性寡占市场的成功进入策略研究:以巴西航空工业公司的支线飞机业务为例
-
作者:
王竣
来源:
上海大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
全球性产业 全球性寡占市场 进入壁垒 支线飞机市场 进入策略
-
描述:
潜在进入者或者后进入者成功进入全球性寡占市场所需要具备的条件。 论文重点以全球民用支线飞机市场这一典型的全球性寡占市场的进入为例。先是具体描述并总结了巴西航空工业公司在20世纪90年代进入全球支线飞机
-
ISO9000族标准在航空工业企业飞机大修中的应用研究
-
作者:
杨薇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机大修 质量体系 航空工业企业 ISO9000标准 质量环 飞机维修业
-
描述:
该文的研究,是在中国市场经济新形势下,航空工业企业跻身于飞机维修业并迅速发展,面临着众多的机遇和挑战,质量日益成为飞机维修业的首要竞争手段,ISO9000族标准在全世界范围内被广泛推广应用的背景下
-
民航在国民经济中的地位与作用-航空运输对城市经济的影响与飞机投资问题研究
-
作者:
倪正常
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
交通运输结构以及航空运输提高经济效益来说明航空运输的意义。由于民航发展的关键是运输工具-飞机、所以本文探讨了我国获得飞机的各种途径。我国目前无能力自己生产干线飞机。因而只能在国际市场上获得。方式有
-
三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用
-
作者:
张鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
间。为了说明这种方法的具体应用,本文以航天飞机方案评估作为研究实例,在这个例子中,我们应用了专家调查法和系统仿真的方法去获得决策分析所需的数据。通过这个实例表明了这种方法有希望成为解决一类多目标决策
-
航空公司飞机维修管理研究--以东航江苏公司为代表的国内传统航空公司为对象
-
作者:
吴秋林
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
航空公司飞机维修管理研究--以东航江苏公司为代表的国内传统航空公司为对象
-
CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议
-
作者:
吴佳佳
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
-
描述:
CSA航空公司飞机维修部门员工满意度调查及激励方法改进建议
-
基于G1000系统的通用航空飞机飞行数据无线传输平台设计
-
作者:
王冲
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
LZW压缩
飞行数据
通用航空
无线传输
G1000
AES加密
-
描述:
通用航空目前发展迅猛,但通航产业几乎没有开展与飞行数据传输或应用的相关工作。GARMIN 1000系统(以下简称G1000)作为当前国内通航飞机使用最广泛和最成熟的综合航电系统,集成了飞行数据采集
-
飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究
-
作者:
王明广
来源:
合肥工业大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
损伤特性
ANSYS仿真
碳纤维复合材料
雷电
防护方式
-
描述:
雷电的电压可能高达上百万伏,峰值电流可能达200kA,严重威胁飞机的安全飞行。为了降低飞机的自身重量、提高飞机续航的能力,在飞机的设计制造上已大量使用碳纤维复合材料,但是由于碳纤维复合材料的导电性