基于数据驱动的飞行器建模研究

作者： 何咏翔   来源： 国防科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   非线性建模   飞行器   双神经网络   混合建模  

描述： 基于数据驱动的飞行器建模研究

数据驱动的民用飞机刹车片状态监控研究

作者： 魏智乐   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量回归(SVR)   概率核函数   粒子滤波(PF)   重采样技术   状态监控   重要性概率密度函数  

描述： 数据驱动的民用飞机刹车片状态监控研究

多电飞机电驱动负载能量管理技术研究

作者： 王佩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EMA   超级电容   多电飞机   精确线性滑模控制   电驱动负载  

描述： 多电飞机电驱动负载能量管理技术研究

基于EMA驱动的飞机反推力装置研究

作者： 高吴浩   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动机构   同步性   EMA   结构优化   飞机反推力装置  

描述： 基于EMA驱动的飞机反推力装置研究

航空装备可靠性维修性信息应用软件系统总体方案的研究与设计

作者： 常文兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　信息系统　　可靠性　　软件系统　　总体设计　　数据库　　模型库  

描述： 为使中国航空装备可靠性信息系统数据库及应用软件提高到一个新的水平,更好地为Ramp;M工程和管理服务,急需应用先进的技术建立新型、规范、通用的航空装备Ramp;M信息应用软件系统,该文对该系

基于PC/104总线的航空相机检测技术的研究

作者： 朱晓楠   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于PC/104总线的航空相机检测技术的研究

人素工程在航空发动机维修性设计中的应用研究

作者： 章袤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　人素工程　　维修性　　仿真  

描述： 本文根据航空发动机外部系统设计要求，提出了用人素工程进行航空 发动机可维修性检验和分析的方法。首先叙述了人素工程及维修性的 有关术语及研究现状，介绍了UG等软件系统开发平台，研究并开发了 航空发动机

民用航空发动机风扇叶片适航符合性设计与验证方法研究

作者： 曾海军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　风扇叶片　　适航　　振动　　鸟撞　　吸冰　　等效安全　　优化  

描述： 大涵道比涡扇发动机的研制,民用航空发动机适航性设计和验证问题已经成为学术界和工业界关注的问题,风扇叶片作为大涵道比发动机最前端和最典型部件之一,其适航性设计和验证也具有典型的代表性。本文从民用航空

航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究

作者： 张弛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速滚动轴承　　转子动力学　　支撑刚度　　航空轴承试验器  

描述： 轴承在发动机转子中起到重要的支撑作用，滚动轴承的可靠性是保证整个转子可靠性的关键。滚动轴承在航发转子中使用时受到重载、高温、高速等极限工况的考验。通过设计、制造高性能的轴承试验器对航发主轴轴承进行

钛合金铆接构件干涉量检测适用性研究及夹具的优化设计

作者： 符文科   来源： 中北大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机装配   干涉量   干涉配合   逆向建模   铆接夹具  

描述： 在现代飞机制造中,铆接是飞机中必不可少重要环节,而干涉配合铆接工艺和钛合金铆钉的应用是实现飞机高可靠性、长寿命和轻量化的重要途径之一。干涉量和铆接成形后铆接构件的残余应力是衡量飞机装配质量的量化参数