基于DEA的航空公司碳排放效率评价研究

作者： 张秀秀   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　碳排放效率　　三阶段仁慈型DEA  

描述： 段仁慈型DEA计算了13家航空公司2008-2012年的碳排放效率。弥补了现有研究两方面的不足：在内容上,未研究微观层面的碳排放效率；在研究方法上,未考虑决策单元之间合作关系。研究结果表明：(1)第一阶段

运用新航行技术降低航空器碳排放方法研究

作者： 刘志恒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放　　基于性能的导航（PBN）　　连续下降进近（CDA）　　四维航迹预测　　飞行程序  

描述： 随着各国对全球气候变暖的重视程度日益提高，以及欧盟议会和欧盟委员会通过新法案决定国际航空业纳入欧盟温室气体排放权交易体系之中，并决定开始实行碳排放交易，直接影响到航空公司的运行效益。同时由于我国空域

探讨航空旅客碳排放补偿态度与行为意向之关系

作者： 谢佳蓉   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放补偿　　航空旅客　　结构方程模式  

描述： 随着观光及国际商务需求增加，航空运输之需求亦随之增加，但全球航空运输却大量排放温室气体，造成全球暖化。因此已有许多国家及航空公司积极提出相对应策略，并要求旅客自发性补偿其使用航空运输所衍生的碳排放

低碳经济下航空公司综合绩效评价

作者： 曹文英   来源： 山东财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低碳经济　　航空公司　　绩效评价　　突变级数法  

描述： 2008年11月欧盟通过法案决定对所有抵离欧盟的民用航空公司征收碳排放税，这一法案的出台引发了激烈的国际争议，同时标志着“低碳经济”已经到来，也预示着全世界各行各业都需要在制定战略的过程中将低碳因素

碳排放规制对中国航空贸易的影响研究

作者： 刘畅   来源： 哈尔滨商业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳关税　　碳税　　低碳经济　　航空贸易  

描述： 实行贸易制裁,征收碳关税。至此,美国碳关税政策正式以法律的形式形成。在2012年12月结束的德班气候大会上,欧盟重申自2012年1月1日起将把航空运输业纳入欧盟排放交易系统(EU—ETS),对欧盟境内

欧盟碳排放交易体系对中国客运航空公司的影响研究

作者： 王静   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟碳排放交易体系　　中国客运航空公司　　利弊权衡  

描述： 排放交易体系的范围之内。欧盟委员会在2013年1月29号公布了最新的航空承运人名单。依据该名单,来自世界各国的5500多个航空公司将被纳入欧盟排放交易体系,其中包括35个来自中国的航空公司。欧盟碳排放

中国航空客运服务出口欧盟受碳关税影响研究

作者： 章萌   来源： 江西财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳关税　　航空碳税　　航空服务贸易　　航空客运服务　　中欧航空贸易  

描述： -0.090864。其意义表示欧盟每多征收1%的航空燃料税,中国的航空客运服务出口到欧盟就下降0.091%,结论认为：如果征收碳关税,会使中国的服务费用增加,进而导致出境到欧盟的人数减少。第五部分分析了中国应对

航空碳排放权交易法律问题研究

作者： 高岩   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空碳排放权交易法律问题研究

营业税改征增值税对我国航空运输业的影响分析：以A航空公司为例

作者： 刘晓晨   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： “营改增”　　航空运输业　　税负变化　　税制优化  

描述： ,测算“营改增”对其流转税税负的直接影响,并分析“营改增”对航空公司及其上游机场企业、飞机租赁企业和下游客户等经济主体的间接影响。同时分析税制设计中存在的问题,为“营改增”的进一步推进,以及航空

吸收合并方式下的企业合并绩效评价及风险应对：以东方航空吸收合并上海航空为例

作者： 宫宇   来源： 吉林财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业合并　　风险应对　　绩效评价　　财务指标　　非财务指标  

描述： 企业合并绩效是否得到提高，以及并购企业财务绩效具体表现如何等，对并购理论和实践都具有重要意义。本文对东方航空吸收合并上海航空这一“弱弱联合”的案例进行分析，与通常意义的强强联合不同，两家企业都发生财务困难