基于TDI探测器的航空相机像移模型及调光算法研究

作者： 赵嘉鑫   来源： 中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间延迟积分　　航空相机　　像移　　调制传递函数　　调光算法  

描述： 结构,对比分析了不同快门类型的TDI-CCD和TDI-CMOS的电荷转移原理。通过积分采样等数学方法,建立了Multi-line CMOS的电荷转移模型和调制传递函数模型。仿真和成像实验结果表明,当

航空机务安全检查模型及安全信息分析方法研究

作者： 张珍   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空机务安全检查模型及安全信息分析方法研究

基于半参数模型的航空重力测量数据向下延拓研究

作者： 程少杰   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半参数模型　　航空重力测量　　向下延拓　　格网化　　重力异常  

描述： 半参数模型应用到航空重力数据向下延拓中，建立了两种半参数向下延拓模型：1、半参数直接延拓模型；2、基于正则化的半参数向下延拓模型。第六章为航空重力数据向下延拓仿真实验：应用传统向下延拓模型和半参数模型

SZ航空公司基于胜任素质模型的乘务员选拔测评体系设计

作者： 张翼宇   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： SZ航空公司基于胜任素质模型的乘务员选拔测评体系设计

某航空公司工程机务序列人员素质模型构建与应用研究

作者： 王璐   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程机务序列人员　　素质模型　　构建  

描述： ，提高航空公司机务维修系统的核心竞争力。 越来越多的研究和实践表明，以工作为中心的管理模式限制了人力资源管理的进一步发展，需要建立基于素质的人力资源管理系统。通过构建员工的素质模型，科学评价现有人才梯队

ZH航空公司飞行维修人员胜任特征模型研究

作者： 李文刚   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ZH航空公司飞行维修人员胜任特征模型研究

基于逆模型的航空发动机控制系统设计

作者： 王水   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于逆模型的航空发动机控制系统设计

某型航空涡扇发动机非线性模型修正研究

作者： 王雷   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　数学模型  

描述： 出了一种基于选择的自适应惯性权重粒子群算法（SAPSO）用于最优解的搜索。通过仿真算例，本文验证了此算法的优越性，并总结出粒子群算法在求解发动机模型方面的应用经验。最后提出了一种时变的速度更新方式，在保证

航空电源交流同步发电机的场路耦合模型研究

作者： 马晓荷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻尼绕组　　三维磁链　　统一场路耦合有限元法　　实体绕组　　短路　　简化节点力  

描述： 等因素影响时主发电机和交流励磁机的短路故障仿真、短路故障时电磁力和电磁转矩的分析等方面，还有待进一步提高和完善。为此，本文针对上述这些问题深入展开了研究，主要工作如下：（1）针对阻尼绕组感应电流对同步

航空发动机外部管路系统主模型技术研究

作者： 陈文轩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路　　主模型　　语境模型　　振动模态分析  

描述： 航空发动机管路系统的设计是一个涉及到结构、振动、强度、流阻、可加工性、可装配性、可维修性等多学科影响的复杂问题。 主模型技术为解决涉及多学科影响的管路设计问题提供了新思路。本文通过研究管路系统的设计