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根据【检索词:
燃气涡轮起动机
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关键词
航空发动机
涡轮
叶片国产钎料钎焊应用的研究
作者:
谷丰
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 真空钎焊 镍基钎料 焊缝组织
描述:
航空发动机
涡轮
叶片的制造是用真空钎焊的方法实现的,目前使用的镍基钎料完全依赖于进口,不仅成本较高,而且没有原材料及时供应的保障,甚至影响了生产。因此,寻找国内生产的镍基钎料替代进口钎料就变得非常重要
航空轴流
涡轮
的多级气动优化设计及气动性能研究
作者:
赵洪雷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮设计 准三维 自动优化 高负荷 多工况
描述:
涡轮
作为航空发动机的重要部件,其性能的改进对发动机整体性能的提高有着至关重要的影响。气动设计是
涡轮
设计的核心,没有高水平的气动设计就没有高水平的
涡轮
性能。过去大量采用传统的准三维设计方法,随着
航空发动机
涡轮
叶片的包容试验和数值仿真
作者:
张伯熹
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
描述:
本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机和高速数据采集系统构建特别的触发系统,记录叶片撞击机匣时的转子转速、叶片的运动轨迹。试验结果表明,叶片长度和动能对其撞击变形及机匣的破坏结果有极大的影响。高能量长叶片撞击将形起大变形,叶片弯曲成U形,机匣在第二次撞击处被撕裂击穿。相反地,叶片较短时,即使具有较高的撞击能量,对机匣的破坏作用也是极小的。叶片包容试验可以为结构优化设计和叶片包容仿真软件的开发提供大量有价值的数据。 根据试验研究数据,利用MSC.Dytran软件建立模型,对试验过程进行数值仿真。计算结果和试验结果有较好的吻合,真实再现了叶片撞击机匣的过程,成功地预测了机匣的包容能力。根据结构塑性动力学原理进行响应分析和叶片变形过程分析,并对影响叶片卷曲形状的飞断转速、抗弯刚度等参数进行了考察。根据撞击过程中能量的分配与吸收,进一步弄清了叶片高速撞击机匣的机理。 本文建立的计算模型适用于不同材料、不同转速、不同结构的包容性问题,为进行机匣包容性研究提供了新方法,降低了试验费用和研发周期,对航空发动机的研究有一定意义。
航空二级
涡轮
增压系统结构设计
作者:
龙向阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空 活塞发动机 涡轮增压 结构 转子动力学
描述:
存活率。因此如何提高航空活塞发动机的功率保持高度,从而提高无人机的飞行高度,扩展无人机应用范围成为飞行器,尤其无人机动力装置发展的关键。
涡轮
增压技术可以在不消耗原发动机输出功率的情况下,利用发动机排气
某型航空发动机高压
涡轮
盘寿命研究
作者:
许建东
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空涡轮风扇发动机 高压涡轮盘 低循环疲劳寿命
描述:
航空发动机的寿命是由主要零部件的寿命决定的。高压
涡轮
盘是
涡轮
风扇发动机的主要零部件之一,在高温高转高负荷下工作,一旦发生破坏,其后果将极其严重。所以,高压
涡轮
盘的寿命研究对发动机的可靠使用十分重要
航空发动机
涡轮
盘疲劳寿命理论分析
作者:
张怡
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
低周疲劳
非对称循环载荷
涡轮盘
累积损伤
疲劳全寿命
描述:
该文主要研究了航空发动机
涡轮
盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.
航空
涡轮
增压汽油机特性及其优化匹配研究
作者:
陈红
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机
优化
涡轮增压发动机
POWER
GT
高空特性
匹配
描述:
涡轮
增压是提高发动机动力性和改善经济性的最有效措施。汽油机的增压研究对于节约能源及提高发动机性能具有重要意义。
涡轮
增压的一个重要应用就是高空飞机的发动机。高空环境条件对飞机发动机提出了功率恢复
航空发动机
涡轮
叶片设计仿真系统
作者:
刘传蔚
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 非均匀有理B样条 OpenGL GDI+ ActiveX
描述:
在影响发动机性能的各项因素中,发动机叶片的几何形状以及其对应的气动性能对发动机的整体性能起着非常关键的作用,因此能否设计出好的叶片是整个发动机设计环节中关键的一环。针对
涡轮
叶片的造型特点,本文
航空发动机
涡轮
叶片国产钎料钎焊应用的研究
作者:
谷丰
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 真空钎焊 镍基钎料 焊缝组织
描述:
航空发动机
涡轮
叶片的制造是用真空钎焊的方法实现的,目前使用的镍基钎料完全依赖于进口,不仅成本较高,而且没有原材料及时供应的保障,甚至影响了生产。因此,寻找国内生产的镍基钎料替代进口钎料就变得非常重要
航空轴流
涡轮
的多级气动优化设计及气动性能研究
作者:
赵洪雷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮设计 准三维 自动优化 高负荷 多工况
描述:
涡轮
作为航空发动机的重要部件,其性能的改进对发动机整体性能的提高有着至关重要的影响。气动设计是
涡轮
设计的核心,没有高水平的气动设计就没有高水平的
涡轮
性能。过去大量采用传统的准三维设计方法,随着
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