航空有机玻璃结构故障容限研究

作者： 王佳莹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有机玻璃　　故障容限　　疲劳寿命  

描述： 座舱盖结构进行故障容限研究。本论文围绕某型飞机座舱盖的故障容限分析，开展了以下研究工作：(1) 开展了无损伤及划伤、银纹、使用后修复等几种典型损伤条件下航空有机玻璃元件的静力试验，研究了典型损伤对其静力学

航空复合材料的界面性质和蜂巢结构件开发研究

作者： 刘永隆   来源： 国立台湾科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　界面性质　　叠层顺序　　疲劳　　蜂巢  

描述： 本研究主要是探討航空複合材料的界面性質和蜂巢結構件開發研究，在界面性質方面，分為兩個研究主題，第一部份為飛機常用之鋁合金結構件之界面性質研究，於壓力釜中以環氧樹脂基片膠膠合四種經過不同表面處理程序之鋁合金，藉由SEM觀察鋁合金表面之微結構型態、剝離強度試驗及接著面之破壞模式，分析不同的表面處理對膠合性能之影響，結果顯示，經由鉻酸陽極化處理之鋁合金於常溫及低溫(-55℃)時，均能有最佳的膠合強度，熱酸浸蝕之鋁合金則僅能於常溫時展現良好之膠合強度，硫酸陽極化及硬陽極化之膠合強度最差，其因乃是鉻酸陽極化所形成之氧化皮膜，有更多孔型之微結構，可增加膠合之面積而強化膠合強度；第二部份則是飛機常用之碳纖維積層結構件之界面性質研究，特別是疊層順序與疲勞之關係研究，透過機械性質測試及疲勞壽命及疲勞破壞後之型態研究，結果顯示，單向纖維疊層有最大之拉伸強度，正負45度方向之纖維疊層有較大之拉伸應變，在高應力區所有試片的疲勞壽命皆低於103循環，在低應力區則皆高於106循環， [908]s之纖維疊層之疲勞壽命最低，而[04]s疊層則具有最長之疲勞壽命，透過SEM的觀察，破壞面之破壞模式，包含脫層、基材裂痕及纖維破壞等可加以確認，SEM的圖片顯示疲勞破壞與疊層順序有密切的關係存在。蜂巢結構件開發主要是熱固性與熱塑性飛機地板之物性研究，其中，熱固性飛機地板係由玻纖強化酚醛蒙皮和Nomex蕊材及鋁合金嵌入件所組成，熱塑性飛機地板則由玻纖強化PEI蒙皮和Nomex蕊材及PEI嵌入件所組成，結果顯示，熱塑性板件具有極為優秀之低吸水性，熱固性板件之吸水率約比熱塑性板件高七倍，乃因熱塑性板件之特性，可以熱折封邊，以降低水氣進入蕊材，反觀熱固性板件因為架橋結構，而無法再次加工，此外，熱塑性板件同時展現出較佳之撥離強度，大約是熱固性板件的三倍，在耐燃方面，熱固性板件則較熱塑性板件好，但兩者都可達到美國航空總署的耐燃要求，總之，熱塑性板件做為飛機地板使用時，除能提供優於熱固性之物性外，其耐燃與低毒性亦相當優異。

EVA价值管理在航空结构件研制中的应用研究

作者： 徐明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济增加值　　价值管理　　项目管理　　绩效评价  

描述： 尝试推行EVA价值管理，形成了围绕集团管控要求的EVA考核与激励向下兼容的基本思路，力图达成涵盖决策层、执行层直到操作层的全范围考评体系，取得较好成效。在航空结构件项目组研发管理活动中通过覆盖“企业

航空电子通用开放式结构标准化技术研究

作者： 赵杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　开放式结构　　标准化　　GOA　　通用模块  

描述： （AADL）和OSATE工具进行图形化描述，实践其建模和模型转换过程。在工作中，取得的主要研究成果包括：（1）跟踪并总结航空电子系统开放式结构的研究现状，分析通用开放式结构（GOA）标准的应用

基于最大效益的理想航空枢纽网络结构研究

作者： 李香静   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空枢纽　　航线网络　　灵敏度分析　　数值分析  

描述： 、促进航空运输量的增长和提高航空公司的经营效益，本文研究了点对点式（全连通）航线网络、枢纽（枢纽辐射）航线网络和混合航线网络这三种航空枢纽网络结构，分别建立了这三种航线网络结构的网络示意图和供需均衡模型

基于残余应力的航空结构件疲劳寿命分析

作者： 邓捷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 残余应力　　有限元仿真　　疲劳寿命　　喷丸强化　　挤压强化　　切削加工  

描述： 现代航空工业中，许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役，使用环境非常苛刻，疲劳破坏问题尤为突出。研究表明，结构件经过机械加工或强化后，结构件表面产生的残余应力对其疲劳寿命有着非常重要的影响

航空发动机结构材料与工艺可靠性研究

作者： 刘肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结构材料　　体系框架　　性能离散　　质量控制  

描述： 结构材料是航空发动机实现其功能的根本，随着对航空发动机高可靠长寿命要求的提高，其关键结构的材料与工艺可靠性也越来越重要。本文在对航空发动机典型失效案例的深入系统分析的基础上，对其材料与工艺可靠性

基于多层结构的航空物流信息系统的设计与实现

作者： 刘通   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　信息系统　　多层结构　　开发模式　　功能模块  

描述： 结构综合开发模式。本文以Delphi为开发平台，以MIDAS的技术及Delphi下多层体系结构的数据库接口技术为手段，以多航段多阶段算法和航运配载算法为工具，并以SQLSERVER2000为后台

航空航天用结构胶粘剂的研究

作者： 王宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 胶粘剂　　环氧树脂　　配方优化  

描述： 环氧树脂被用于胶粘剂具有粘接性能及电绝缘性能好、收缩率低、价格低廉等优点，因而也被广泛用于航天飞行器的结构件粘接中。但是随着航天技术的发展，特别是深空探测的需要，对粘接材料提出了更高的要求，不仅要求

基于主模型的航空发动机总体结构设计

作者： 张芮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机总体结构设计　　主模型　　参数化设计　　自顶向下建模  

描述： 本文主要研究了基于主模型技术的发动机总体结构设计，通过发动机总体结构主模型整合发动机总体设计过程，将传统设计方式变为并行设计过程，探索了发动机总体结构设计的新方法。根据发动机总体结构特点和发动机一般