航空高光谱遥感光谱域噪声滤波应用研究

作者： 王强   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   遥感技术   光谱信息   信噪比   高光谱  

描述： 噪声滤波方法对高光谱数据造成的影响进行了深入的研究，主要的工作可概括为以下四个方面：1、从航空高光谱图像的均方差、直方图、各波段相关系数、反射率转换后的图像光谱曲线对航空高光谱图像中的噪声进行了分析

航空发动机部件性能跟踪滤波器研究

作者： 欧阳舟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数估计   卡尔曼滤波   发动机数学模型   跟踪滤波器  

描述： 该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的发动机部件跟踪滤波器技术.该文分析了实时模型与真实发动机失配的原因,为了使实时模型能准确反映发动机的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了发动机性能跟踪滤波器.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?

航空电源变频有源电力滤波器研究

作者： 李苹慧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文首先对传统的电力有源滤波器的发展及其应用、分类及工作原理进行了详细的阐述，接着针对变频航空电源系统，提出了一种新型的基于DSP平台的电流控制电流源性质的串联混合型有源滤波器。该滤波器由有源滤波

航空有源电力滤波器研究

作者： 朱江雷   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文首先对谐波问题及相关标准进行了介绍，接着对的有源电力滤波器和航空电源的发展及其应用进行了阐述。然后，针对恒频航空电源系统，以实现负载谐波电流抑制和无功功率补偿为目标，详细介绍了并联型有源电力

航空重力测量数据处理的滤波理论与方法

作者： 贾伟政   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　数学模型　　FIR低通滤波器　　窗函数　　切比雪夫一致逼近  

描述： 函数法和切比雪夫逼近法；介绍了依据航空重力测量的分辨率和精度目标并顾及实测数据的特性，确定滤波器参数的方法。通过试验对比，分析了FIR滤波器设计的窗函数法和切比雪夫逼近法的性能；对比分析了不同窗函数对

数字滤波器在航空重力测量中的应用

作者： 谢军   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量  

描述： 航空重力测量近几年来发展很快，因为它速度快、范围广、效率高的优点吸引了各国 科学家，从80年代后期起，随着高精度的动态差分GPS测定机载传感器位置的实现，国 际上一些技术发达的国家的研究机构就加快

航空重力测量中数字滤波技术的设计与应用

作者： 孙中苗   来源： 中国人民解放军测绘学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　规则扰动加速度　　非规则扰动加速度　　数字滤波  

描述： 航空重力测量中数字滤波技术的设计与应用

航空标靶图像处理中的数字滤波方法研究

作者： 杨昆   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空标靶图像   数字滤波   数字图像处理  

描述： 该文的主要目的是研究解决航空标靶图像中的退化及噪声干扰的滤波预处理方法,以获取可信的信息.经过深入的分析,该文认为抑制混俣噪声、保持目标物体边缘和合理调整图像灰度动态变化范围是提高航空标靶图像质量,获取可信信息的关键.该文从图像复原与图像增强两方面寻?

航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

作者： 鞠红飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

基于滤波方法的航空发动机故障诊断研究

作者： 朱柳   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　故障诊断　　粒子滤波　　卡尔曼滤波  

描述： 技术的研究具有很高的实用价值。本文在航空发动机非线性模型的基础上，采用卡尔曼滤波和粒子滤波两类方法，对两类故障（突变型与渐变型）实施了故障诊断。首先，在基于Matlab/Simulink的航空发动机部件