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根据【检索词:发动机 使用特点】搜索到相关结果 1961 条
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航空发动机叶片制造技术研究
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作者:
刘玉娟
来源:
兰州理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
反变形
切削力
等高度残留法
有限元
螺旋铣削
切削温度
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描述:
航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片是一类典型的自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法的研究
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航空发动机气路故障诊断技术研究
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作者:
张光明
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
视情维护 状态监视 气路故障 共轭梯度 自适应模糊神经推理系统
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描述:
由于航空发动机结构复杂,工作条件恶劣,因此发动机的维护已成为飞机维护的主要工作内容。为提高发动机的使用、维护效能,发展了视情维护技术,而发动机状态监视与故障诊断正是实现视情维护的基础
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便携式航空发动机内窥检测系统设计
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作者:
魏徽
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CCD MiniGUI
HAD
嵌入式Linux ARM FPGA 双处理系统 SUPER
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描述:
随着现代工业检测技术的发展,集光、机、电以及计算机图像处理系统于一体的电子视频工业内窥镜在高端工业,如汽车制造和航天航空工业得到了广泛的使用。但目前国内在飞机制造和维修领域中使用的工业内窥镜普遍存在
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航空发动机叶尖动态间隙检测研究与实现
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作者:
袁熹
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶尖间隙检测 调幅电容法 高速数据采集
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描述:
航空发动机叶尖动态间隙检测是航空发动机研制和维护的重要组成部分。为了尽可能提高航空发动机的工作效率,研究人员开展了很多工作。其中,调整发动机转子叶尖间隙的距离就是提升其性能的主要方法之一。然而,叶尖
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基于多元统计分析的航空发动机故障诊断研究
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作者:
张琰
来源:
沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 多元统计分析 故障检测 故障定位
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描述:
航空发动机是飞机的重要组成部分,它的微小故障也会直接导致飞机重大事故的发生。由于航空发动机具有结构复杂和工作条件恶劣等特点,所以航空发动机的故障诊断是目前研究的重点之一。本文以涡扇发动机的气路故障为
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某型航空发动机润滑系统故障诊断的研究
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作者:
李勇
来源:
武汉理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
润滑油性质 润滑油污染 稳态压力 故障诊断
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描述:
现代军事科学技术迅猛发展和军事战争手段的剧烈变革,对航空发动机提出更高的要求。因此,准确、快速、有效的监控发动机的运行状态就显得尤为重要。发动机润滑系统的状态监测和故障诊断是发动机状态监控技术的重要
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某型航空发动机整机振动特性分析
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作者:
王海涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 振动 双转子系统 临界转速 动刚度
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描述:
整机振动特性的研究提供了必要条件。为保证航空发动机的工作安全、可靠,本文针对某型双转子航空发动机结构特点,进行了整机振动特性相关分析;从转子的临界转速特性分析、机匣振动特性分析到整机振动特性分析,开展
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基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究
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作者:
赵晶
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 信息融合 磨粒识别 能谱分析 智能监测
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描述:
多种油液监测技术,有效地结合信息融合技术,综合地使用各种方法,充分发挥各自的优势,对航空发动机的状态进行全面监视并准确的进行故障诊断,从而使航空发动机的监测系统向集成化、系统化、智能化的方向发展。本文
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航空发动机双转子碰摩动力学研究
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作者:
王国胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 碰摩 轴承间隙 最大李雅普诺夫指数 分岔图
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描述:
随着转子与定子之间的间隙要求越来越小,这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”,并对飞行安全造成了极大威胁。因此,本文针对航空发动机的碰摩
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航空发动机精密铸件射线 CR 检测工艺研究
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作者:
黄冬琴
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射线CR检测 IP板 基本空间分辨力 发动机精密铸件 曝光参数
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描述:
铸件在航空发动机中所占比重越来越高,且铸件形状复杂、工作条件苛刻,对铸件质量的要求越来越高,传统的射线胶片拍片工作量非常大、检测周期长、费用高、底片保管困难,迫切需要一种检测速度快、成本低、检测质量