全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
- 航空发动机双转子碰摩动力学研究
- 作者： 王国胜 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统 碰摩 轴承间隙 最大李雅普诺夫指数 分岔图
- 描述： 随着转子与定子之间的间隙要求越来越小，这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”，并对飞行安全造成了极大威胁。因此，本文针对航空发动机的碰摩，建立了双转子系统模型，进行了碰摩动力学机理分析。 首先，根据实际双转子结构，建立了双转子系统的动力学模型，在模型中充分考虑了陀螺效应，低压转子支撑方式不对称，碰摩等因素，建立了转子与机匣的碰摩的力学模型。 其次，以转速、双转子系统受到高低压转子的激励,、中介轴承间隙、低压转子左端支撑刚度为控制参数，研究了系统的动力学行为，考虑了机匣弹性对碰摩的影响。通过四阶龙格库塔法求解得到系统的响应。运用分岔图、庞加莱映射、轴系轨迹图等分析工具来分析系统的动力学特性。