基于知识发现的航空发动机智能监测研究

作者： 王铮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　知识发现方法　　贝叶斯网络　　智能监测  

描述： 航空发动机在飞机的安全飞行过程中起着至关重要的作用,航空发动机故障维修技术在近些年得到了飞速的发展。要使发动机能够得到及时的维修,发动机的故障能够得到准确的预判,需要引进油液监测技术,有效的结合先进

航空涡轴发动机建模与控制规律研究

作者： 梁宁宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轴发动机　　部件级数学模型　　控制系统　　控制规律　　数字仿真  

描述： 转速和动力涡轮转速串级PID控制；加减速控制是涡轴发动机控制系统的重点和难点，本文着重研究了发动机的加减速控制规律：(1)采用传统的燃气涡轮转速变化率与动力涡轮转速串级PID控制，获得了良好的控制效果

航空发动机零件制图系统的研究与实现

作者： 杨鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程图　　自动标注　　涡轮盘　　CAD  

描述： 航空发动机的典型零件包括涡轮盘、叶片与轴等,这些典型零件的设计具有重要的意义。例如,涡轮盘作为发动机涡轮转子的核心部件,其设计水平直接关系到发动机性能的优劣。涡轮盘零件设计极为复杂,而工程图的绘制

航空发动机组件化建模及性能参数估计

作者： 李业波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组件化　　仿真平台　　参数估计　　支持向量回归机　　遗传算法  

描述： 和模型仿真区;在内部运行管理系统中,提供了牛顿-拉夫森法和Broyden秩1拟牛顿法解模型动态方程。本文还提出了将支持向量回归机与遗传算法相结合进行航空发动机参数估计的方法。针对简约最小二乘支持向量

基于信息融合的航空发动机故障诊断方法

作者： 吴文杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　故障诊断方法　　分布式数据配准　　故障特征提取  

描述： ,主要内容有:(1)结合发动机性能故障诊断特点和现场试验用分布式测控网络环境,提出了分层次优化的发动机试验三级式融合系统结构。(2)开展了多传感器数据(信息)时空配准的方法研究,应用样条插值与滤波重构、时钟

航空发动机液压管路系统耦合振动的建模与分析

作者： 秦雷   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性建模　　液压管路　　耦合振动　　伽辽金法　　复模态法  

描述： 航空发动机的液压管路,主要是用于燃油,滑油和空气等介质的输送,是航空发动机附件系统的重要组成部分。同时其工作环境也是相当恶劣的,一旦发生断裂,后果极其严重。经过以往的调查研究,航空发动机的故障大多数

航空发动机主轴轴承动力学应用技术的研究

作者： 王海强   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　角接触球轴承　　载荷分布　　过盈量　　摩擦力矩  

描述： 作为旋转机械系统中关键零件之一的滚动轴承,其性能直接影响到运转系统的稳定性与可靠性。尤其是在航空发动机高温、高速以及复杂载荷的主轴旋转系统中,更是要求轴承具有较高的动力学性能。本文对航空发动机

航空发动机轴承腔内两相流动研究

作者： 王娟娟   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　轴承腔　　两相流　　DPM模型　　VOF模型  

描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体的流动特性进行详细研究,对提高发动机运行安全

航空活塞式发动机点火故障检测系统开发

作者： 马宏伟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞式发动机　　点火故障　　紫外探测　　嵌入式系统　　模糊理论  

描述： 航空活塞发动机产生故障的原因多种多样,但点火系统的占了总故障率的三分之二以上,而且点火系统的工作状况直接影响着发动机的可靠性。因此,研究点火系统故障机理,探索故障根源,对保证飞行安全具有重要意义

航空发动机智能控制算法研究

作者： 孙晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机智能控制　　发动机模型　　神经网络控制　　Smith补偿控制　　模糊控制　　PID控制  

描述： 航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于BP