欧盟航空碳关税的合法性分析

作者： 曾带玲   来源： 湖南师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳关税　　边境调节规则　　合法性  

描述： 随着全球气候变暖趋势愈加明显,国际社会也更加关注环境保护问题。尤其是近年来航空业迅猛发展,航空碳排放对大气变化起到越来越大的影响,航空减排问题也因此被提上日程。多年来,国际民航组织虽然采取了一系列

欧盟航空碳排放交易指令的挑战及其对策

作者： 张志慧   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟碳排放交易指令　　挑战　　对策  

描述： 2012年1月1日起欧盟通过航空碳排放总量控制与交易的形式将民用航空碳排放纳入到欧盟碳排放交易体系之中,这一做法遭到了各国政府与航空公司的强烈反对。欧盟这种单边的做法违反了规制气候变化的《气候变化

欧盟航空碳排放交易机制的法律分析

作者： 段一帆   来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税　　EUETS　　域外管辖　　共同但有区别责任原则  

描述： 排放交易领域保持密切关注，并积极思考应对之策。具体而言，中国一方面可以通过诉讼途径来挑战欧盟航空域外管辖权的扩张，另一方面，也应尽快构建本国的碳交易市场，建立等效机制来抵制欧盟征收航空碳税。同时，也应

欧盟航空业碳排放交易制度研究

作者： 陈怡   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　航空业　　碳排放交易  

描述： 碳排放交易制度实施已久，在控制全球气候变暖和减少大气污染方面起到了很大的作用。欧盟于2012年1月1日起正式启动针对航空业的碳排放交易制度，基于碳排放交易基础指令2003/87/EC，其相关内容规定

论欧盟航空碳管制的法律问题

作者： 赵枫   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EU   ETS　　航空碳管制　　Case   C   366/10案　　ICAO  

描述： 2008年11月19日，欧盟议会和欧盟理事会通过《第2008/101/EC号指令》，决定将航空活动纳入到欧盟温室气体排放权交易机制（EU-ETS）之中。该指令规定，自2012年1月1日起，所有起飞或

航空项目运行过程中的风险识别及应对

作者： 田广明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险应对   风险识别   德尔菲法   灰色局势决策  

描述： ,航空项目都是大型复杂项目,具有技术复杂、周期长、涉及人员多、地理分布广等特点。传统的风险识别和应对方法无法适应航空项目的上述特点。这就使得其风险识别及应对问题变得十分复杂。 本文着重对

论欧盟航空碳减排制度的实施及我国的应对措施

作者： 张朋飞   来源： 中央财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论欧盟航空碳减排制度的实施及我国的应对措施

航空项目风险应对专家系统

作者： 沈琴   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空项目风险应对专家系统

案例:首都机场应对航空货运发展的挑战

作者： 朱天柱   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物流　　竞争战略　　供应链  

描述： 随着中国加入WTO，民航总局逐步向外国的航空公司开放了天空，借此机遇日本韩国的航空公司开通了大量由中国主要城市经日韩到欧美的航线，逐步抢占中国的航空市场。在此背景下，北京首都机场在货运发展上同样遇到

论我国通用航空发展的滞后原因和应对措施

作者： 李尚   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通航　　发展　　应对措施  

描述： 宏观环境和微观条件等诸多方面来分析我国通航发展滞后的原因，同时研判应对策略以及未来的发展趋势。 绪论：这一部分主要从整体上描述我国通航的发展状况，以及通航最新的发展动态。从总体上对阐述本论文做好铺垫