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航空发动机数控安装架车的设计及结构分析
作者: 雷海峰   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  数控安装  姿态调整  机构设计  有限元分析  
描述: 航空发动机作为飞机的核心动力部件,需要对其经常装卸并进行检查和维护。但是航空发动机具有体积大、重量重、结构复杂、安装间隙小等安装难点,使得飞机发动机装卸时难以实现精确的调姿和定位,其装卸质量会对飞机
航空发动机健康管理系统快速原型方法研究
作者: 张冬冬   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  健康管理  快速原型  简化模型  HIL仿真  
描述: 航空发动机健康管理技术可以有效提高发动机的安全性和可靠性。目前传统的航空发动机健康管理系统设计方法具有周期长、成本高、风险大等问题,而快速原型技术可以有效提高系统的开发效率,因此本文针对航空发动机
基于信息融合技术的航空发动机故障诊断研究
作者: 宋汉   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: S证据理论   航空发动机  信息融合  故障诊断  神经网络  D  
描述: 航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究。在航空发动机故障诊断领域的应用尚处于
航空发动机参数采集器的研究与设计
作者: 韩亮   来源: 陕西科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据采集  滤波  DSP+FPGA  数据通信  
描述: 随着航空电子技术的不断发展,在对飞机处理信息能力要求提高的同时,对其整体性能与操控性也提出了更高的要求。发动机参数采集显示系统是航空电子系统的重要组成部分,由发动机参数采集器与座舱显示系统两部分构成
航空活塞发动机燃烧过程和特性的模拟研究
作者: 刘国栋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空活塞发动机  燃烧过程  数值模拟  煤油  点火能量  
描述: 原则选出了最优方案。在进气温度不变的情况下,提高进气压力,可以有效提高发动机的动力性,缸内最大爆发压力与进气压力有近似线性的关系,但进气压力的提高要考虑压力升高率增大带来的不利影响;过量空气系数为1
航空发动机分布式控制系统通信总线研究
作者: 关越   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机分布式控制  时间触发CAN总线  IEEE   1451智能变送器接口  拓扑结构优化  
描述: 航空发动机分布式控制系统的通信总线对控制系统重量、成本以及可靠性和控制性能具有至关重要的影响。本文在航空发动机分布式控制中CAN总线应用研究基础上,开展时间触发CAN总线通信协议以及
航空发动机用钛合金燃烧特性研究
作者: 黄明月   来源: 西安建筑科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 钛合金  氧化  燃烧  阻燃  扩散  
描述: 航空发动机使用需求,防止“钛火”,我们必须要对钛合金的燃烧问题进行分析。由于燃烧过程很复杂且难于控制,本文将从钛合金的氧化行为和其燃烧产物分析研究。通过一系列方法研究了钛合金的超高温氧化行为,揭示合金本体
基于竞争失效的航空发动机可靠性评估研究
作者: 李伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 竞争失效  随机过程  无失效数据  贝叶斯模型平均  可靠性评估  
描述: 航空发动机的可靠性直接影响民航安全,可靠性评估是了解航空发动机可靠性水平的重要手段。航空发动机作为复杂系统,往往是多种失效模式并存,性能退化和突发失效两类失效模式相互作用,在系统运行不同阶段其
某改进型航空发动机项目管理应用研究
作者: 孙彦贵   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  项目开发  项目管理  工作分解结构  
描述: 该项目在技术上以某型航空发动机为基础,根据军方的特殊需要进行了适应性改进,其中包括了十几个单元体和系统,涉及到合作配套单位11个,组成复杂,协作协调单位多,属于大型复杂项目。该项目按照规定的节点
航空发动机滑油油量测量关键技术的研究
作者: 张广涛   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑油油量测量方法  姿态角  油位高度  神经网络  
描述: 航空发动机滑油系统是发动机重要组成部分。其功能是保障发动机摩擦件的润滑、带走传动件产生的热量、净化发动机运转磨损产生的金属微粒、在金属部件表面形成油膜防止金属氧化和腐蚀。发动机工作时,滑油因各种原因
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