航空发动机叶片制造技术研究

作者： 刘玉娟   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反变形   切削力   等高度残留法   有限元   螺旋铣削   切削温度  

描述： 将有助于提高该类零件的加工精度和效率。传统的航空发动机叶片加工方法费时费力,精度难以保证。随着数控技术的发展,目前的转子叶片大多采用数控铣床来制造,但而且容易引起加工应力变形,加工精度仍然不够理想

航空嵌入式软件全数字仿真测试技术研究

作者： 肖前远   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式软件　　软件测试　　全数字仿真　　测试环境　　脚本语言  

描述： 进行测试面临的最大难题。为了解决以上难题,实现嵌入式系统的硬件研发、软件开发及测试的并行性,采用全数字仿真技术,针对具体需求,为测试开发专用的仿真测试环境。基于此,本论文选择对航空嵌入式软件全数字仿真

航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究

作者： 袁慎志   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS　　载波相位定位　　整周模糊度  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理

航空发动机气路故障诊断技术研究

作者： 张光明   来源： 沈阳航空工业学院；沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视情维护　　状态监视　　气路故障　　共轭梯度　　自适应模糊神经推理系统  

描述： 由于航空发动机结构复杂,工作条件恶劣,因此发动机的维护已成为飞机维护的主要工作内容。为提高发动机的使用、维护效能,发展了视情维护技术,而发动机状态监视与故障诊断正是实现视情维护的基础

航空光电平台数字集约化技术研究

作者： 柏旭光   来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字集约化　　PentiumM　　VxWorks　　PC104总线　　优先级　　任务调度  

描述： 航空光电平台的功能多样化和结构小型化之间一直存在着矛盾,在目前的平台设计上,每增加一种新的功能就会带来增加控制板卡的后果,平台的减重往往靠牺牲平台结构的刚性为代价。航空光电平台数字集约化设计的目的,就是利用最小的硬件体积,换取功能的最大化。本文的核心就是利用高主频、低功耗的PentiumM处理器和实时嵌入式操作系统VxWorks设计一个数字集约化的航空光电平台控制系统。 本文利用VxWorks操作系统的多任务处理能力,用软件来代替原来用硬件完成的平台各部件功能,每个功能部件在系统中被定义为一个任务,系统通过对任务的管理来控制和响应多重的、离散的现实中的功能需求。利用合理的任务调度机制用两块CPU实现了系统通讯、伺服处理、图像跟踪、电子稳像、自动调光、自动调焦、自动白平衡、图像增强、定位引导等平台功能。 通过试验验证,数字集约化系统与我所研制的两轴四框架平台联调,结果证明数字集约化系统控制稳定,通讯良好;系统的执行时序满足航空光电平台的时限性要求;合理的任务调度算法及任务间通讯机制,保证了任务执行的流畅度;增强了平台的可扩展性。 实验的结果证明,数字集约化设计是...

固定翼频率域航空电磁系统测量技术研究

作者： 李军峰   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁测量系统　　航空电磁收/发探头　　微弱信号检测　　稳流发射　　一次场补偿  

描述： 了频率域航空电磁系统的测量技术。主要研究内容包括接收/发射探头优化设计,二次场微弱信号检测,大磁矩稳流发射系统,补偿系统数字化及一次场自动补偿等方面的技术研究。应用这些新技术,开发了一套实用化的改进型三频

航空直流有源滤波器的关键技术研究

作者： 朱银玉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DCAPF　　双向Buck   DCAPF　　谐波　　航空静止变流器　　Boostbuck   DCAPF　　滞环控制  

描述： 考察双向Buck DCAPF的补偿效果。最后,搭建了1kVA单相逆变器的原理样机,基于上述两种拓扑,研制了两套用以补偿该逆变器输入电流低次谐波的直流有源滤波系统,实验结果验证了分析与设计的正确性。

航空重力测量数据处理方法技术研究

作者： 王静波   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　低通滤波　　Kalman平滑　　DGPS定位　　重力异常分离  

描述： 介绍了Kalman滤波平滑技术,以及平滑器的算法;分析比较了上述两种方法的技术特点。系统介绍了DGPS动态定位技术,研究分析了载波相位直接确定位置、速度和加速度的算法。简单介绍了GT-1A航空重力测量

航空工业企业技术创新综合评价研究

作者： 曾玖玖   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业企业　　技术创新　　综合评价  

描述： 航空工业是关系国防安全和保证国民经济顺利发展的战略性产业。我国航 空工业经过五十年的发展，已取得了很大的成就，但仍然存在一些不足和问题。 要发展我国航空工业，必须加大技术创新的力度，提高技术

基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究

作者： 赵晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　磨粒识别　　能谱分析　　智能监测  

描述： 多种油液监测技术,有效地结合信息融合技术,综合地使用各种方法,充分发挥各自的优势,对航空发动机的状态进行全面监视并准确的进行故障诊断,从而使航空发动机的监测系统向集成化、系统化、智能化的方向发展。本文