航空发动机低频微小幅值气体脉动压力校准系统研究

作者： 罗华峰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小幅值　　脉动压力　　绝对法校准  

描述： 航空发动机试验领域涉及大量的动态压力测量，其中小幅值脉动压力测量及校准精度要求较高，如发动机试验进气总压畸变流场中，因压力损失，脉动量小，约为0.1kPa～4kPa，脉动频率1Hz～500Hz，测量

某航空发动机燃油控制系统调节器仿真分析及影响因素研究

作者： 黄森   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某航空发动机燃油控制系统调节器仿真分析及影响因素研究

某型航空发动机燃油调节器测试系统的设计和实现

作者： 雷阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统   燃油温度控制   液压系统  

描述： 某型航空发动机燃油调节器测试系统的设计和实现

航空公司航空器材整体化管理系统研究

作者： 吴桐水   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求预测   库存控制   工业工程   程序优化   航材   标准化   可靠性   工作研究  

描述： 该文将航空公司航材管理作为研究对象,应用工业工程等基础理论,提出了航空公司航空器材整体化管理和理论技术方法.提出了以"需求拉动"为特征的航材管理新模式;围绕这种模式,把航空公司内部和外部一切可利用的航材资源优化配置,构建了科学的航材整体化管理系统;论述了?

一种带状态预测的自调节模糊控制器：模糊控制器在航空地面指挥系统中的应用研究

作者： 欧阳灿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文依据模糊理论提出一种用于航空地面指挥系统的带状态预测的自调节模糊控制器。通过控制规则结构化，引入自调节规则使控制作用适于误差的大动态范围，避免了增加规则条款带来的复杂性。通过利用状态预测数据

基于温度控制的双余度航空电源系统的研制

作者： 王海娟   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双余度航空电源　　温度控制　　有源箝位正激变换器　　平面变压器　　同步整流　　RS485通信  

描述： 基于温度控制的双余度航空电源系统是国家十二五规划关于深部探测开展的重大专项，用于航磁探测无人飞机，是整个无人机的关键系统之一，担负着为无人机其他设备提供有效供电的重要任务。因此研制一款具有高效率、高

航空重力测量系统精密温度控制技术研究

作者： 李纪莲   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　石英挠性加速度计　　热控制　　精密温度控制　　热结构优化  

描述： 。论文完成的主要工作包括： 1.石英挠性加速度计全面热分析研究,提出了比力测量系统的精密温控精度要求。首先针对航空重力测量应用要求,分析了加速度计对比力测量及航空重力测量的影响,提出了加速度计的性能要求

航空物探高度与温度参数转换系统的开发

作者： 姜作喜   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BCD码   微控制器   转换参数   AD转换   模拟信号  

描述： 校准,设置或修改转换参数。转换为真实值需要的参数存储在一片EEPROM(电可擦除只读存储器)芯片中。该系统采用微控制器控制采集温度传感器、气压高度计和无线电高度计传来的信号,控制信号的转换显示和输出。模拟电压信号的AD转换采用的是一种高速、高精度的16位AD芯片。

航空用高温温度继电器测试系统研究

作者： 扶春达   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温温度继电器   温度场均匀性   维多辛斯基曲线   空气测定法   温度特性  

描述： 航空用高温温度继电器测试系统研究

国家教委高教二司计算机辅助办公系统瑞典航空研究院天平校准台测、控及数据处理系统

作者： 赵磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 了实现过程中对所遇到的问题采用的解决方法。第二部分笔者介绍了一个新型的天平校准台的测、控及数据处理系统， 其中着重介绍了该系统产生的原因和主要特点，以及该系统所使用的硬件、软件环境和在实现过程中采用的各种各样的算法，最后简单地对运行结果进行了评估。