航空气象服务系统的设计与实现

作者： 张涛   来源： 郑州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： B/S架构   数据采集与集成   航空气象服务   雷达回波外推算法  

描述： 航空气象服务系统的设计与实现

通用航空气象服务系统的构建与设计

作者： 赵妙文   来源： 河北师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气象   设计   服务系统   通用航空  

描述： 通用航空气象服务系统的构建与设计

子母型航空燃料空气炸弹系统飞行性能计算与仿真

作者： 裴益轩   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 子母型航空炸弹　　燃料空气炸药　　低空伞弹弹道　　动力学模型　　面向对象编程　　数值仿真  

描述： 在子母型航空燃料空气炸弹的研制和使用过程中,对其空投过程的飞行性能进行计算与仿真是一项重要的研究内容.该文建立了子母型航空燃料空气炸弹空投过程物理模型,建立了该系统自由附落过程、拉直过程、充气过程及

航空气象地图的分层化OCR系统及其若干关键技术的研究

作者： 田晓光   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OCR系统　　图像分割　　图文分离　　线条重组识别　　字符识别  

描述： 字母和10个数字）的主流OCR系统已经显现出无法满足现实需求的情况，尤其遇到像航空气象地图这样的复杂背景下的大信息量（其不仅包含线条，而且包含着字符和特殊气象符号）电子文本而言可以说是束手无策。 本文

航空发动机模型涡轮试车台数据采集和管理系统的研究和应用

作者： 黄玲娟   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车台   航空发动机   模型涡轮   VXI总线   数据库   数据采集  

描述： 模型涡轮试验器改造任务是中国航空动力机械研究所Z10工程动力研制保障条件建设中的重要项目之一，本论文是根据自己在该项目中所承担的任务撰写完成的。 本文以航空发动机模型涡轮试车台测试系统为

航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统传热问题的数值模拟

作者： 周序   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶尖间隙   航空发动机   射流   低压涡轮机匣   冲击冷却   主动控制技术  

描述： 该文围绕与涡轮叶尖间隙主动控制技术有关的传热问题进行了数值模拟研究.文中通过对主动间隙控制系统在民机上的应用和冲击冷却技术分析,抽象出该文研究的物理模型,使用Fluent软件分析了圆截面和方截面冲击管、平面和曲面靶板、单股和多股射流等情况下对流体的速度与?

航空活塞发动机涡轮增压系统的动态响应特性分析

作者： 樊锦涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮增压　　动态响应　　仿真分析  

描述： ，研究涡轮增压系统的动态响应特性具有重要意义。本文首先运用平均值模型对涡轮增压系统进行建模，包括排气温度模型，传热模型和进气管模型，分析了主要热力参数在涡轮增压系统中的相互关系，并对航空发动机进行仿真

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

航空发动机空气系统一体化分析平台技术研究

作者： 吴丽军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　流热耦合　　快速三维分析　　图形化建模  

描述： 航空发动机空气系统贯穿于整个发动机，在热端部件的冷却、腔室封严、系统压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用，直接决定着发动机能否安全可靠的工作，所以对发动机的准确预测是非

航空发动机非稳态及流固耦合复杂空气系统模拟方法研究

作者： 侯升平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　数值模拟　　非稳态　　一体化　　网络法  

描述： 高度的变化，这些非稳态因素可能引起主燃气向冷却腔室的倒灌，同时主要冷却部件如燃烧室、涡轮叶片和涡轮盘等就处于冷却空气不断改变温度、压力和流量的环境下，这时空气系统能否提供安全的封严流量和压力同时为这些