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根据【检索词:人的因素 飞行人员 生理与心理状态 航空安全】搜索到相关结果 3777 条
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航空管制人员人格特征及应付方式与心理健康的相关研究
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作者:
王明华
来源:
第四军医大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
心理健康
航空管制
应付方式
人格特征
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描述:
还要有解决问题的高效策略,并需要具备多项复杂的认知能力和心理品质,以取得职业上的成功。选拔出适应空中交通管制能力需求的专业人员,是空中飞行安全的前提条件。航空管制人员的心理学研究有利于增强航空管制人员
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高高原机场飞行区航空器火灾事故人员疏散研究
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作者:
杨明明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空器火灾事故
仿真评估
人员疏散
应急救援
高高原机场
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描述:
高高原机场飞行区航空器火灾事故人员疏散研究
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成人继发孔型ASD介入封堵对心脏电生理的影响及飞行员航空适应性的研究
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作者:
姚旭贤
来源:
河北北方学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空适应性
房间隔缺损
飞行员
P波离散度
房性心律失常
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描述:
成人继发孔型ASD介入封堵对心脏电生理的影响及飞行员航空适应性的研究
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基于SOA的航空安全生产辅助系统的研究与实现
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作者:
孙肖
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Services
SOA
Web
航空安全生产辅助系统
雷达语音引接
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描述:
随着国内经济与世界经济的高速发展,这给民航业带来了难得的发展机遇,但民航运输业的飞速发展,飞行流量的大幅度增加,也给航空安全生产造成严重影响。对此,民航空中交通管理局在不断完善内部管理体制、利用现有
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航空安全保障中地形感知与近地告警机制研究
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作者:
奚大平
来源:
武汉大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全保障 地形感知与告警系统 嵌入式环境 全球多分辨率数字高程模型 三维空间分析
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描述:
本论文以航空安全保障为应用背景,以地形感知与近地告警的原理和方法为研究目标,对嵌入式环境下超大覆盖区数字地形模型与影像数据及数字地图、航行要素的多层次组织、数据块动态调度、实时场景构建与渲染等方面
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航空安全管理信息系统研究与分析
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作者:
曾伟明
来源:
厦门大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全 信息系统 软件系统 数学模型
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描述:
偏差事件、飞行品质信息予以自动收集与识别,在实现中,系统根据不同的用户需求、不同查询、统计条件,自动进行统计分析,风险评估,及时发现问题,进行提示预警,实现有效的动态监控。 航空安全管理信息系统作为
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基于LOSA方法的航空安全审计系统的设计与实现
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作者:
白冰
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LOSA 航空安全 差错 威胁
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描述:
,然后再列出航空安全审计的量化标准。针对当前的航空安全状况进行分析,探索当前航空安全形势,从当前法规和现代航空安全管理方法等方面解读航空安全。在文中较为详细的阐述了航空安全法规。飞行活动是一项严谨
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航空服务人员工作绩效的相关影响因素分析
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作者:
介秀红
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效管理
员工绩效模型
航空服务人员
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描述:
不容忽视。 本论文主要探讨服务人员工作绩效的影响因素。根据文献的研究,建立员工绩效模型,从个人和组织两个层面,对个人能力、个人努力、工作任务、工作环境四类影响因素展开分析和讨论。旨在为服务人员
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基于双因素理论的Y航空公司地勤人员激励体系优化研究
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作者:
董艳丽
来源:
云南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双因素理论 Y航空公司 地勤人员 激励机制
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描述:
赫茨伯格的双因素理论认为:保健因素是引起员工情绪不满的因素,激励因素是引起员工情绪满意的因素,这两种因素在一定程度上是相互独立的。在对航空公司地勤人员的管理中需要特别的注意,需要正确区分哪些因素是
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我国民用航空安全管理系统(SMS)应用研究——基于贝叶斯网络的人因可靠性分析
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作者:
陈炜
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空 安全管理系统 人因可靠性分析 贝叶斯网络
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描述:
行了实例事故分析。本文采用贝叶斯网络,融合主客观知识,从定性与定量两个角度进行航空安全管理系统中的人因可靠性分析,研究具有创新性及理论意义。同时,根据研究找出了改善民航业从业人员表现、提升人因可靠性的关键点,能够为航空领域人误原因的诊断、采取针对性强的预防和干预措施提供决策支持。