航空发动机结构间隙设计方法研究

作者： 杨冬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   数据库技术   关系型模型   结构间隙   飞行包线  

描述： 该文针对发动机结构间隙构成的特点,为综合考虑影响发动机结构间隙变形的各种因素,把计算机数据库技术引入工程设计,利用功能强大的数据库关系型模型来协调和规范发动机转子机匣的各种径向变形,建立了发动机结构间隙数据库,并在此基础上开发了结构间隙设计应用系统.

异种机系统的数据共享及航空人才决策支持系统的设计

作者： 武兰霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 异种机系统的数据共享及航空人才决策支持系统的设计

上海航空公司机组管理系统调研、设计与实现

作者： 何铁维   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实现  

描述： 上海航空公司机组管理系统调研、设计与实现

航空机轮试验台控制机设计与刹车能量控制研究

作者： 杜建军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台   分布式计算机控制   刹车能量控制  

描述： 论文基于实际系统改造项目的要求,提出了分布式计算机测控系统的改造方案.通过分析原试验台的整体构成、工作原理、操作过程以及技术改造后的功能和测控精度要求,文中详细介绍了控制机测控系统的硬件构成和软件设计.系统选用性能价格比很高的工业用PC以及ISA型数据采?

小型航空发动机燃烧室的设计分析和数值模拟

作者： 李概奇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型发动机　　燃烧室设计　　燃烧室性能　　流场　　数值模拟　　网格生成　　计算流体力学  

描述： 工作.将理论研究与工程应用相结合,创新与实用相结合是该文的工作准则.该文工作的理论成果体现在:(1)首次从较深层次系统分析了小发燃烧室的主特征、气动结构布局特点、设计中的特殊问...

航空发动机外部管路系统减振与振动优化设计

作者： 陈艳秋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金属橡胶   遗传算法   管路系统   减振器   振动优化设计  

描述： 该文从工程应用的实际出发,针对控制和降低振动的两条途径,从设计管路金属橡胶减振器和管路振动优化设计两个方面进行了实验、理论和计算研究.1.以薄型金属橡胶垫片的基本力学性能的研究为目的,对十几种不同参数的金属橡胶的试件进行了试验研究,获得了不同参数如:密度

机场航空收费系统通用体系结构设计与实现

作者： 赵振国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件体系结构   通用体系   软件设计模式   机场航空收费系统  

描述： 论文首先介绍了软件体系结构,软件模式,域分析,基于软件体系结构的软件产品线开发等软件开发思想和技术.然后综合运用这些技术,采用基于软件体系结构的开发思想,开发设计了机场航空收费系统的通用体系结构,并实现了一个原型系统.在开发过程中,首先运用域分析方法对系?

基于MBD的航空导管快速工艺设计系统研究与开发

作者： 何棚   来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速工艺设计   MBD技术   航空导管   工序模型   三维工艺卡  

描述： 导管是航空外部系统的重要部件之一,在传统的导管工艺设计和生产加工中,一般是工艺设计师凭借经验或通过查找以往的相似实例来进行导管的工艺设计,然后按照设计要求,手动输入工艺路线,完成工艺规划,工人借助

GPS导航空时联合抗干扰快速算法设计与实现

作者： 陈浩   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空时二维处理   导航抗干扰   快速算法   压制式干扰   功率倒置  

描述： 全球卫星导航系统(GPS)卫星距离地面较远,地面接收机收到的功率较小,极易受压制式干扰而无法正常工作,本文以某四阵元GPS导航抗压制式干扰接收机课题为背景,开展了空时联合自适应抗干扰快速实现算法设计

某型飞机空调系统气密性地面检测设备的设计

作者： 王永富   来源： 西京学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气密性检测   可编程智能显示屏   直压法  

描述： 对操作人员的工作经验有着很大的要求。因此,以某型飞机空调系统为基础,设计了一台基于直压法的检测设备,该设备主要利用可编程智能显示屏完成操作运行和数据显示,同时增设了加热和散热功能,使得设备可以在恶劣