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关键词
基于
多
性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
作者:
邓钦蔚.
来源:
电子科技大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
描述:
基于
多
性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
开关磁阻电机的非线性建模及在航空发动机
多
场耦合仿真中的应用
作者:
陈琼忠
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
开关磁阻电机 Modelica/Dymola 非线性建模与系统级仿真 航空应用 神经网络控制
描述:
开关磁阻电机(Switched Reluctance Machine, SRM)由于具有容错性好、稳定性高、调速范围宽、功率密度大和易冷却等优点,因而比传统电机更适合航空应用场合。随着
多
/全电飞机
采用
多
刃铣刀的航空铝合金高速加工过程的数值模拟与实验研究
作者:
袁平
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二维切削
铣削加工
三维切削
铝合金7050
切削力
多刃铣削加工
热力耦合
切削温度
有限元模拟
残余应力
材料本构模型
描述:
在通过高温拉伸实验和高速压缩实验得到了铝合金7050-T7451材料本构
模型
的基础上,论文进一步研究了铝合金7050在临近高速(线速度在6m/s~8m/s范围内)铣削加工下的力学和热学性能,为提高
航空发动机转静子碰摩故障研究
多
刚体动力学仿真软件研发
作者:
杨积东
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子 碰摩 非线性 多刚体动力学 仿真
描述:
本报告内容由两部分组成,一是属于转子动力学与非线性动力学领域的转子系统的碰摩问题研究;二是机构学与计算机仿真系统开发领域的
多
刚体动力学仿真软件系统开发工作.主要研究内容和结论如下:一、航空发动机转静
多
机队航空班表之扰动管理 - 利用不等式法为基础的多目标基因演算法
作者:
郑启瑞
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
基因演算法 多目标最佳化 扰动管理 不等式法
描述:
本研究發展出一個以不等式法為基礎的
多
目標基因演算法,應用在短程、快速回轉航班之航空排程擾動管理上,以便在短時間內求算出一個具有時間效益之航班排班方式,用以處理航班受擾動後之回復。此一處理方式涵蓋五個
航空发动机
多
转子耦合系统建模方法及振动特性研究
作者:
范叶森
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
多
转子耦合系统建模方法及振动特性研究
基于系统原理和
多
信号流的飞机系统测试诊断方法研究
作者:
顾晨轩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机系统
诊断策略
测试性建模
故障状态
故障预测
描述:
基于系统原理和
多
信号流的飞机系统测试诊断方法研究
多
支柱
多
轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究
作者:
王红玲
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
刹车振动
多支柱多轮系
滑移率控制
架构设计
可靠性
威布尔分布
描述:
多
支柱
多
轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究
双转子-机匣系统整机动平衡及
多
转速
多
平面虚拟平衡研究
作者:
李志炜
来源:
北京化工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多转速多平面
整机动平衡
不平衡响应
机匣系统
无试重虚拟动平衡
双转子
描述:
双转子-机匣系统整机动平衡及
多
转速
多
平面虚拟平衡研究
多
目立体视觉的飞机零件三维重建和三维分割研究与应用
作者:
李瑾
来源:
北京工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动恢复结构
图模映射
模型分割
图像分割
三维重建
描述:
多
目立体视觉的飞机零件三维重建和三维分割研究与应用
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