面向数字航空航天博物馆的X3D技术研究与应用

作者： 王大江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web发布框架   模型融合   X3D  

描述： 为客户端请求的各种格式；第二，根据数字航空航天博物馆中对展品复杂人机交互的需求，利用X3D技术，并结合Java技术实现了人机交互设计，完成了“数字航空航天博物馆”飞机的虚拟飞行与导弹发射的原型系统。第三，为

基于利润结构的航空运输业利润质量评价体系构建与应用——以H公司为例

作者： 张海玲   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于利润结构的航空运输业利润质量评价体系构建与应用——以H公司为例

高校空乘专业健美操课程设置与教学现状研究——以南昌航空大学为例

作者： 林志文   来源： 河北师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空乘专业　　健美操　　课程设置　　教学现状  

描述： 教学方法、突出健美操教学在人才培养中的地位作用,目的是为了使健美操课程能够为该校空乘专业人才培养服务。研究结果如下:1.南昌航空大学空乘专业健美操课程师资队伍能够满足教学需要,具体表现在教师人数、年龄

大学校园户外家具规划与设计：以沈阳航空航天大学为例

作者： 杨挺楷   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学校园　　使用人群　　户外家具　　设计  

描述： 大学的户外家具设计与规划起到指导作用，并起到一定的对大学校园户外家具是设计借鉴作用。通过对大学校园户外家具设计的相关理论进行论述，得出对相关概念的界定。在通过大学校园户外家具现状调研分析后，我们可以

廉价航空网站购票意愿与使用行为之研究—知觉风险及创新性之调节效果

作者： 胡仲君   来源： 大同大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知觉风险　　UTAUT2模型　　廉价航空公司(LCCs)　　创新性  

描述： 廉價航空公司是一種提供基本運輸服務的低價位航空公司，這種低票價模式已經在全球迅速蔓延。廉價航空公司電子商務網站提供消費者省時及便利的購買通路。人們每天上網搜尋資訊，線上購買機票自然成為廉價航空公司電子重要的優勢資源。Venkatesh, Morris, Davis, and Davis (2003) 提出科技接受整合理論(UTAUT)包含四個構念，分別是預期績效、預期努力、社會影響和享樂動機來解釋資訊系統的使用意願和使用行為。Venkatesh, Thong, and Xu (2012) 提出了最新的UTAUT2架構讓模型有更好的預測能力。本研究採用UTAUT2架構，並分為兩部分探討消費者使用廉價航空公司電子商務網站。第一部分針對未曾使用過廉價航空公司電子商務網站的消費者，探討消費者的使用意願。第二部分針對曾經使用過廉價航空公司電子商務網站的消費者，探討實際購買行為；並加入知覺風險及創新性作為調節變數，探討在使用意願與使用行為之間是否具有調節效果。本研究為了探討消者使用廉價航空公司電子商務網站之行為，因此本研究於網路上蒐集問卷。總共蒐集490份問卷，其中272位受試者從未使用過廉價航空公司電子商務網站購票，另外201位受試者曾經使用過廉價航空公司電子商務網站購票。本研究採用SPSS 20和AMOS 21.0兩套統計軟體來進行樣本分析。本研究第一部分未使用過廉價航空公司電子商務網站購票之消費者的結果顯示：預期績效、預期努力、促進條件、價格價值和習慣對行為意願有顯著的正向影響。本研究第二部分曾經使用過廉價航空公司電子商務網站購票之消費者的結果顯示：社會影響、促進條件、價格價值和習慣對行為意願有顯著的正向影響；習慣和行為意願對使用行為有顯著的正向影響。調節效果的結果顯示：低知覺風險群組的影響程度相較高知覺風險群組來的大；另外，低創新性群組的影響程度相較於高創新性的群組來的大。

基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析

作者： 温迪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D   S证据理论　　航空发动机　　信息融合　　FMECA  

描述： 航空发动机气路结构复杂,气路故障在发动机总故障中占有很大比例。在气路故障诊断中常常伴随着复杂的不确定信息,将信息融合技术与发动机故障诊断相结合是近年来的热门研究。然而至今还没有统一的方法与模型,可见

入境旅游流与航空运输网络协同演化及差异分析：以中国西北地区为例

作者： 郭文倩   来源： 上海师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 入境旅游流　　航空运输网络　　协同演化　　差异　　中国西北地区  

描述： 航空运输网络的相关数据，对两者之间的协同演化的规律及区域差异性进行深入分析。本文共分六大部分，其中第三章至第五章为本文的重点内容，并得到以下结论：（1）入境旅游流与航空运输网络之间存在着天然的关系，具有

某航空火箭弹弹头触发引信相关技术研究：弹道环境与触发机构动态特性

作者： 杨翔   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 触发引信　　动态特性　　数值仿真　　空气动力特性　　外弹道　　侧击发火机构　　擦地炸　　发火落角  

描述： 空气动力特性、多种环境下的外弹道特性进行数值仿真,得到引信设计与分析所需的基础参数,然后采用ANSYS软件研究目标和弹道环境对引信击针部件戳击运动的影响、引信擦地炸作用时侧击发火机构的动态特性,理论

航空发动机关键转动部件疲劳寿命预测与可靠性分析方法

作者： 甘露萍   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　寿命预测　　疲劳可靠性　　认知不确定性　　随机不确定性　　Copula理论  

描述： )方法、最大熵方法和疲劳累积损伤理论对其进行疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析,以完善和拓展航空发动机关键转动部件现有疲劳可靠性理论方法和体系。本文的主要研究内容及成果体现在以下几个方面:(1)考虑多失效

基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究

作者： 王彩成   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S模糊模型　　传感器故障　　故障诊断　　容错控制   航空发动机　　T  

描述： 复杂的工作环境中极容易发生故障。这就要求航空发动机的控制系统,在发动机发生传感器故障的情况下,仍能保证发动机的稳定性,甚至完成既定的任务。因此,进行航空发动机的传感器故障诊断和容错控制技术研究具有