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关键词
航空铝合金材料的
应力
腐蚀开裂行为研究
作者:
杨青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝合金 DCB试样 应力腐蚀开裂门槛值KISCC 晶须状腐蚀产物
描述:
本文基于铝合金构件在服役过程中,由于外加载荷及材料残余
应力
和环境的共同作用所引起局部腐蚀而导致部件失效的问题,采用扫描电子显微镜(SEM),能谱仪(EDS),X射线衍射仪(XRD),透射
航空螺旋锥齿轮低
应力
加工技术研究
作者:
吴林峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺旋锥齿轮 加工仿真 数据库 应力分析 实验验证
描述:
的发展目标。由于先进加工技术的发展,有限元软件的升级以及
应力
检测技术的日渐成熟为航空螺旋锥齿轮低
应力
加工技术的研究提供了保证。在这样的背景下,展开了对航空螺旋锥齿轮低
应力
加工技术的研究。本文的主要研究
基于残余
应力
的航空结构件疲劳寿命分析
作者:
邓捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余应力 有限元仿真 疲劳寿命 喷丸强化 挤压强化 切削加工
描述:
现代航空工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,疲劳破坏问题尤为突出。研究表明,结构件经过机械加工或强化后,结构件表面产生的残余
应力
对其疲劳寿命有着非常重要的影响
典型航空结构件锻造过程仿真及残余
应力
研究
作者:
王英来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锻造 仿真分析 残余应力 淬火 振动时效
描述:
加工工艺,只能采用大量试验的方法进行研究。以上这些生产方法缺乏合理的理论指导,使锻件中的残余
应力
分布不合理,不但容易使锻件在锻造及后续的加工过程中出现加工变形、裂纹等缺陷,严重影响了加工质量,而且大量
铸造机匣类航空部件温度场及
应力
场分析
作者:
闫海
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分析
温度场
机匣
应力场
描述:
铸造系统凝固过程温度场、热
应力
场有限元法正在大力推动铸造业的发展,对于优化工艺设计,降低残余
应力
,提高铸件质量有重要作用。本文建立了机匣类航空部件的瞬态温度场、热
应力
场弹塑性三维有限元模型,以及
航空透明件
应力
声检测技术及可社化研究
作者:
江月娟
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本论文的研究工作基于国家自然科学基金项目高分子构件表面
应力
场检测及其可视化研究.
航空透明件表面
应力
场检测可视化研究
作者:
梁卫旗
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本论文的研究工作基于国家自然科学基金项目高分子构件表面
应力
场检测及其可视化研究,根据该项目的要求,联系国内外可视化技术的发展趋势,本文首先对一些
应力
场可视化算法进行分析,然后结合物理现象的计算机
航空有机玻璃的环境
应力
开裂研究
作者:
王志
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空有机玻璃 聚碳酸酯 环境应力开裂 溶度参数 蚀坑
描述:
该文利用弯曲样条、慢应变速率拉伸和双扭等试验方法研究了航空有机玻璃的环境
应力
开裂行为.环境介质有水、甲醇、乙醇和四氯化碳.结果表明,环境介质对高聚物的影响程度与其溶度参数有关.在弯曲样条和慢应变
综合环境
应力
下航空电连接器电接触特性的实验研究
作者:
支宏旭
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电连接器 电接触特性 综合环境应力 接触电阻
描述:
高温、振动环境
应力
是导致航空电连接器电接触失效的主要诱因。本文以航空发动机成附件电连接器为研究对象,开发航空电连接器综合环境
应力
电接触特性实验系统,同时加载温度环境
应力
和振动环境
应力
,实时监测电
航空金属材料孔挤压强化残余
应力
场的研究
作者:
赵艳丽
来源:
同济大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工程 金属材料 孔挤压强化 残余应力场 有限元模拟
描述:
孔挤压强化被广泛应用于提高含孔构件的疲劳性能。本文利用ANSYS有限元软件模拟计算了300M和30CrMnSiNi2A超高强度钢、7050-T7451高强度铝合金构件的孔挤压强化残余
应力
场,提出了孔
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