基于PXI总线的某飞行器多通道信号模拟器研制

作者： 张逸龙   来源： 桂林电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Studio2017   飞行器   多线程   PXI总线   信号模拟器   Visual  

描述： 基于PXI总线的某飞行器多通道信号模拟器研制

航空发动机试车台地面试验测试系统研究

作者： 雷利   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车台　　航空发动机　　测试  

描述： 鉴于航空发动机地面试车测试系统在航空领域中的重要作用,本文对其稳定性,灵敏度、可操作性等各个方面进行研究,试图通过研究讨论搭建一个标准而开放的系统结构的正确途径,以期实现适用性强,灵活性和可操纵性高

航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究

作者： 唐周军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数据采集　　虚拟仪器　　涡轮流量计　　振动分析　　测功器　　压气机失稳  

描述： 航空发动机的台架试车是发动机研制的关键环节,本文结合实际工程项目开发研究基于先进PXI总线的航空发动机试车台数据采集系统设计，并对试车台测试系统的燃油流量测量、振动测量、测功器加载控制以及压气机失稳

航空发动机VXI总线测试系统及其数据处理技术

作者： 李文峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机VXI总线测试系统及其数据处理技术

航空发动机室内试车台气动流场推力修正

作者： 暂无 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　室内试车台　　推力修正　　气动流场  

描述： 的基础上，进行了现场测试系统的设计，并开展了现场试验，在发动机地面最大起飞状态下，试车台进气流场的平均流速为8.3m/s、风速波动小于0.7m/s、压力波动小于56Pa，进气压损为100Pa；并计算得到试车台气动附加阻力为（5707~6168）N，其相对扩展不确定度为（37.7~40.6）％，k=2。

通用航空总线自动测试系统的设计和开发

作者： 王力鹏   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空总线　　通用性　　自动测试　　航空电子设备  

描述： 了ARINC429和MIL-STD-1553B两种航空总线协议。接着，对自动测试系统进行需求分析，在此基础上建立了系统的总体框架。该系统的硬件平台以GPIB总线和PXI总线作为平台总线，选用Gefanuc公司

航空发动机控制系统传感器故障诊断与隔离

作者： 程茵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波器　　传感器故障诊断　　数据重构　　仿真平台  

描述： 航空发动机控制系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制系统失效，，因此建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统对提高发动机控制系统

航空发动机控制系统传感器的故障检测和隔离

作者： 杜宽文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 传感器的故障检测和隔离。首先，本文利用发动机试车数据对压气机出口压力P2进行了离线估计，取得了满意的效果。其次，将检测滤波器应用于发动机控制系统传感器的故障检测和隔离， 并利用发动机非线性仿真

通用航空总线监控测试系统的设计及应用

作者： 李璨   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 总线监控测试正是在这种背景下产生的。针对目前多种航空总线在现代飞机中的大量使用，论文设计了一个通用的航空总线监控测试系统，用于对复杂航电系统的综合测试，实现多总线系统消息的实时采集、显示和存储。

1553B航空总线测试系统的研制

作者： 余成金   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信协议   测试系统   总线控制器   远程终端   仿真   1553B   航空电子综合系统  

描述： 本课题来源于航天二院的“MIL-STD-1553B总线测试系统的研制”，其目的是开发出一套具有通用的、技术先进且实用性强、开放性、可扩展性、互操作性、集成性，较为完备、真实、可靠的测试系统。现代航空