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航空发动机内窥损伤识别系统研究
作者: 孟娇茹   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 支持向量机   特征提取   航空发动机   内窥损伤检测   图像识别  
描述: 航空发动机内窥检测技术是监测航空发动机运行状态和诊断发动机内部表面结构损伤的最有效手段之一,从问世至今在航空发动机故障诊断领域发挥着巨大的作用。然而,随着航空工业的高速发展,传统的内窥检测技术由于主观性强、精度低、耗时长等缺点,已不能满足维修现场
航空发动机用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究
作者: 彭波   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  轴承  表面损伤  滑滚接触模拟试验  损伤行为  损伤机制分析  
描述: 航空发动机用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究
航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
作者: 黄燕晓   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整体性能   航空发动机   模态分析技术   位移   结构损伤检测   涡轮盘   研究对象   简化模型   识别误差   神经网络   损伤模型   安全工作   振型   网络技术   识别效果   有限元理论   固有频率   识别检测   模态参数   振动实验  
描述: 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
航空发动机内窥检测损伤评估系统研究
作者: 徐文君   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   内窥检测   损伤评估  
描述: 本文对航空发动机内窥检测损伤评估系统进行了研究。文章在对航空发动机损伤特点及损伤评估进行分析的基础上,综合运用计算机图像处理、模式识别、立体视觉、专家系统等技术,构建了航空发动机内窥检测损伤评估系统
航空发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究
作者: 董平   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮  数值模拟  气热耦合  转捩  复合冷却  温度不均匀分布  
描述: 现代航空燃气涡轮发动机为了获得更高的推重比和热效率,不断提高涡轮入口温度,目前涡轮进口温度已经远远超过叶片材料的熔点温度,必须采用复杂的冷却技术来保持涡轮叶片的正常工作,准确预测涡轮叶片的温度场是
航空发动机叶片数控铣削方法研究
作者: 汤振宁   来源: 沈阳工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   数控加工模板   叶片  
描述: 航空发动机叶片发动机的核心部件之一,它起着将蒸汽的动能转换为机械能的作用。发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片发动机中形状复杂
航空发动机涡轮导向叶片热障涂层设计与试验研究
作者: 文生琼   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮  导向叶片  热障涂层  
描述: 在航空发动机涡轮导向叶片上使用热障涂层的目的是降低导向叶片基体温度,使其满足航空发动机更高工作温度需求、减少冷气流量、提高发动机效率的有效途径之一。 论文以应用于高压涡轮导向叶片的热障涂层为研究对象
航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
作者: 张伯熹   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  
描述: 本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
航空发动机叶片工作边缘检测技术研究
作者: 张世林   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   发动机叶片   图像处理   叶片检测   曲率半径   工作边缘  
描述: 航空发动机是飞机的“心脏”,对飞机的飞行速度、机动性、有效载重、航程、可靠性、经济性和环境适应能力起着决定性作用。而压气机和涡轮又是航空发动机的两个关键部件,对发动机的推重比、寿命、可靠性、安全性、维修性等均具有直接的影响。航空发动机叶片工作环
航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究
作者: 王军   来源: 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 位相提取   编码光栅   相移测量   双频测量   参数标定  
描述: 航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素,如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上,提出了以光学非接触测量为手段,介绍了目前光学三维轮廓测量技术的现状与发展。投影光
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