多波发射时间域航空电磁系统数据处理及正反演研究

作者： 裴易峰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁　　数据处理　　多波发射　　正演　　反演　　软件平台  

描述： 。本文首先从传统波形的衰减特点和数据处理方法上证明了发射小方波的可行性，从频谱分析角度说明增加小方波可以增加原波形的高频成分，说明双波形对于浅层有更高的分辨率。然后，从麦克斯韦方程组出发推导出任意波形

平台式航空重力测量数据处理软件的设计与实现

作者： 张雪   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 平台式航空重力测量数据处理软件的设计与实现

航空数据转发设备仿真器的研究与设计

作者： 宋方园   来源： 武汉工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空数据转发设备仿真器的研究与设计

基于滑油光谱数据的航空发动机磨损状态研究

作者： 李楠   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　磨损　　趋势预测　　灰色关联度  

描述： 优化的SVR网络模型对滑油中的Fe元素浓度的变化趋势进行预测，并且获得了比较好的预测效果。最后采取灰色关联度分析的方法，对采集得到的某型航空发动机不同飞行小时下的各种金属元素的浓度数据进行分析与处理。从

利用航空重力梯度数据恢复区域重力场

作者： 李伟   来源： 兰州交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地球重力场　　航空重力梯度测量　　矩谐分析　　向下延拓　　数值模拟  

描述： 地球物理勘探等领域具有重要应用价值。因此，当前对航空重力梯度测量数据处理理论与方法的研究更具有现实意义。且对于区域重力场逼近而言，矩谐分析（RHA: Rectangular

基于数据的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 张丽   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路故障诊断　　相关向量机　　融合方法  

描述： 的状态,及时进行维护和整修,可以减少故障的发生,提高发动机的安全性和经济性。本文重点研究了基于数据的航空发动机气路故障诊断方法,在Matlab环境下建立了基于数据的航空发动机气路故障诊断模型。首先,将相

半航空电磁勘查系统数据采集关键技术研究

作者： 吴寿勇   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 瞬变电磁法　　程控浮点放大　　同步采样　　数据采集  

描述： 、衰减快,而中晚期信号幅度小、衰减慢的大动态范围的特点。因此,必须设计出能适应这种瞬时变化快、动态范围大的高性能数据采集系统。带着这样的目的,本文主要研究内容如下：1.基于EM传感器的电磁信号接收电路。半

航空铝合金切削工艺数据库系统的研究与开发

作者： 兰国玮   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金　　CAPP　　成组技术　　零件相似性  

描述： ,对航空铝合金结构件进行编码分类,分析航空铝合金结构件不同特征结构的加工工艺,建立航空铝合金切削工艺数据库,创建了航空铝合金切削工艺CAPP系统,系统利用已有零件和新零件之间的相似性可派生出相似度最高

航空发动机工艺准备业务数据集成技术研究与开发

作者： 谢巧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺准备业务数据　　面向对象　　数据模型　　集成  

描述： 的集成展开了深入研究，并在此基础上开发了一个工艺设计软件系统，改善了工艺准备业务数据的管理水平和规范化程度，有效地提高了工艺准备效率与质量。本文的主要研究内容如下。(1)通过全面分析工艺准备业务流程

2.5维航空瞬变电磁数据的非线性共轭梯度反演

作者： 龙剑波   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 瞬变电磁　　航空电磁　　灵敏度　　正反演　　2.5维  

描述： 的不同线框尺寸的计算结果表明,不同时间段内的垂直磁场计算精度并不一致,尤以晚期精度较差,说明单一算法的良好实现并不能保证总体计算的精度。对计算耗时的分析表明,目前的代码能够进行小规模数据的2.5D反演