航空信道的建模及其应用

作者： 刘婷婷   来源： 杭州电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　建模　　大尺度模型　　小尺度模型　　SC   FDE　　定时同步  

描述： 道进行精确、有效、合理的建模具有重要意义。 本文主要研究了航空信道的模型的建立及其应用，完成的工作如下： （1）对无线信道的特性进行研究，主要分析了通信环境中移动台的移动速度、电波频率以及信道的时间

航空信道的建模及其应用

作者： 刘婷婷   来源： 杭州电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　建模　　大尺度模型　　小尺度模型　　SC   FDE　　定时同步  

描述： 道进行精确、有效、合理的建模具有重要意义。 本文主要研究了航空信道的模型的建立及其应用，完成的工作如下： （1）对无线信道的特性进行研究，主要分析了通信环境中移动台的移动速度、电波频率以及信道的时间

进近阶段飞行员操纵建模研究

作者： 毛忠明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人机耦合振荡   进近阶段   飞行员操纵模型   操纵行为   ANFIS   飞行  

描述： 进近阶段飞行员操纵建模研究

进近阶段飞行员操纵建模研究

作者： 毛忠明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人机耦合振荡   进近阶段   飞行员操纵模型   操纵行为   ANFIS   飞行  

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航空发动机建模技术研究

作者： 李家瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   Newton   航空发动机   Raphson方法   Broyden方法   建模  

描述： 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模

航空登机过程微观理论建模与登机策略优化

作者： 强生杰   来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登机策略   航空登机问题   机场管理   元胞自动机模型   行人流   蒙特卡洛模拟   座位偏好  

描述： 策略的优化研究与设计为主线,仿真方法与解析方法相结合,综合利用系统科学、交通工程学和计算机科学等方面的知识,对登机干扰的形成及作用机理、登机理论模型,登机策略优化等问题进行研究。论文的主要工作包括:(1

航空登机过程微观理论建模与登机策略优化

作者： 强生杰   来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登机策略   航空登机问题   机场管理   元胞自动机模型   行人流   蒙特卡洛模拟   座位偏好  

描述： 策略的优化研究与设计为主线,仿真方法与解析方法相结合,综合利用系统科学、交通工程学和计算机科学等方面的知识,对登机干扰的形成及作用机理、登机理论模型,登机策略优化等问题进行研究。论文的主要工作包括:(1

面向数字化制造的航空导管逆向建模技术的研究

作者： 刘明星   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导管　　数字化制造　　逆向　　CATIA　　二次开发  

描述： 的数字化制造。本课题是在飞机数字化制造的背景下，研究在产飞机导管的数字化逆向建模技术。通过采用关节臂测量机，测量出导管的点云数据。经过Geomagic Studio逆向软件的简单处理，最后导入到

用于航空安全量化研究的飞行员建模研究

作者： 杨昌鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员模型　　复杂系统理论　　人为因素　　航空安全　　定量化  

描述： 重要的意义。本论文受国家重点基础研究发展计划的支持(课题编号2010CB734103)。研究人为因素对飞行安全定量化影响的最有效的途径是在人机一体化仿真环境中，综合人-机-环全方位信息，根据飞行员模型

航空自组网连通性建模与分簇算法设计

作者： 宋玉龙   来源： 中国人民解放军信息工程大学；解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空自组网连通性建模与分簇算法设计