航空发动机产品开发过程集成的关键技术研究

作者： 桂元坤   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作流   预执行   实例迁移   过程集成   工作流动态更改   基于语义的实例迁移规范   广义版本管理   知识管理   动态更改异常域   工作流柔性执行  

描述： 等造成的影响效率的一切障碍，实现产品开发过程的整体优化，使应用系统集成起来，形成一个协调的集成运行系统。根据航空发动机产品开发过程中业务过程复杂、活动多、涉及企业广、周期长等特点，提出航空发动机产品

航空壳体类零件CAIP集成系统的研究与开发

作者： 邹伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   计算机辅助检测规划   坐标测量机   坐标检测接口规范  

描述： 该文开发了针对航空壳体类零件的计算机辅助检测规划系统—House-CAIP(House Computer Aided Inspection Planning).该系统能够根据基于特征的零件CAD模型

面向航空制造业的异构PDM集成系统的设计与实现

作者： 周杰   来源： 中国科学院大学（工程管理与信息技术学院） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　PDM　　异构　　集成系统　　Web服务  

描述： 。本文就航空制造企业集成异构PDM系统所需的关键技术以及集成需求等方面进行了研究,并在此基础上设计实现了第一个版本的异构PDM集成系统,主要研究内容包括：(1)解析了航空产品PDM数据管理规范,分析

航空主机所基于知识管理的信息系统集成研究

作者： 刘波   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空主机所基于知识管理的信息系统集成研究

航空发动机可靠性信息集成管理系统研究

作者： 林丹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   Web   主模型   PDM   可靠性  

描述： 可靠性对航空发动机有着特殊的意义,而数据是可靠性工作的基础,因此,如何有效的收集数据并对其进行有效管理和利用是可靠性工作的重要组成部分,对航空发动机而言尤其如此,因此开展航空发动机可靠性信息集成管理系统的研究和实现是当务之急.该文采用面向对象的分析、设

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究

作者： 冯丹琳   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真建模   集成测试平台   气动特性   飞行仿真   发动机模型  

描述： 面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究

航空与地面数据集成的城市三维建模方法

作者： 谢林甫   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 车载移动测量   三维建模   空地一体化   倾斜摄影测量   三维重建  

描述： 航空与地面数据集成的城市三维建模方法

作业型飞行器平台的集成设计与自主抓取研究

作者： 郭磊   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自主抓取   作业型飞行器   运动控制   位姿检测   机械臂   四旋翼  

描述： 作业型飞行器平台的集成设计与自主抓取研究

集成偏振近红外InGaAs焦平面探测器研究

作者： 孙夺   来源： 中国科学院大学(中国科学院上海技术物理研究所) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： InGaAs焦平面   片上集成   偏振探测   近红外  

描述： 集成偏振近红外InGaAs焦平面探测器研究