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根据【检索词:
航空装备 故障预测 贝叶斯网络 遗传算法 模型推理
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关键词
二十一世纪
航空
电子的系统结构及用i386TM EX开发All-In-One模板
作者:
唐津儿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本论文包括两部分:第一部分研究
航空
电子的系统结构。首先探讨 SDDN的
网络
拓扑结构及其路径控制算法,并详细介绍了时分复用动态重构的流水线处理方式。然后分析21世纪
航空
电子综合核心处理机( ICP
形状复杂盘环结构齿轮振动特性的研究和调频—WJ-9
航空
喷气发动机传动齿轮动态性能改进的研究
作者:
吕晶
来源:
北京航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
形状复杂盘环结构齿轮振动特性的研究和调频—WJ-9
航空
喷气发动机传动齿轮动态性能改进的研究
我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国
航空
企业中合资企业的技术创新能力分析
作者:
张姿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际经济合作
技术创新能力
航空企业
描述:
技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?
航空
发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究--NASTRAN程序超单元功能开发及应用
作者:
胡振彬
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 叶片
描述:
单元法解决了
航空
发动机压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题,给出
1
/4
叶
轮的计算结果。 在此过程中,本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题,叶片和 榫头错位网点的连接问题,以及古杨简缩主
基于景观生态学的绿地系统规划:以阎良国家
航空
高技术产业基地主城区为例
作者:
贺甜甜
来源:
西安美术学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绿地系统 区域规划 景观生态 阎良
描述:
作为研究理论基础,通过系统的分析绿地系统规划框架,结合实践,总结经验,将绿地系统作为城市规划迈向生态文明建设的重要一步。阎良区隶属西安市,作为国家
航空
高技术产业基地,承担着飞机设计、制造、试飞鉴定、强度
赋声以物 赋音以形:从《氧气》与《
航空
环绕声Aero》看让·米歇尔·雅尔的创作手段与思想
作者:
蔡曌
来源:
南京师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子音乐 让·米歇尔·雅尔 结构形态 创作思想 技术手段
描述:
让·米歇尔·雅尔是法国国宝级的电子音乐作曲家,也是世界电子音乐界的先驱引领着电子音乐发展的潮流。本文选自让·米歇尔·雅尔两部代表性作品《氧气》、《
航空
环绕声Aero》进行作品分析,目的在于进一步解析
高校高水平女子排球运动员体能训练方法及其效果研究:以北京
航空
航天大学女排运动员为例
作者:
严明
来源:
首都体育学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
排球 体能训练 功能性动作筛查(FMS) 身体运动功能训练
描述:
为对照组。对实验组进行10周系统的体能训练,最后采用SPSS软件对实验前后实验组和对照组的排球专项身体素质指标测试数据和功能性动作筛查(FMS)测试数据进行统计分析。得出结论如下:
1
.对北京
航空
军队院校美术教育理论研究:以军艺和
航空
大学两种美术教育类型院校为例
作者:
秦萌
来源:
东北师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
军队院校 美术教育 理论研究
描述:
军校教育理论和美术教育理论,以解放军艺术学院为专业化美术教育院校蓝本以空军
航空
大学为通识化美术教育院校蓝本廓清军校美术教育的基本理论问题,从而为军校美术教育工作提供有益的帮助和理论支撑。
基于文献传递的高校图书馆信息资源优化配置研究:以南京
航空
航天大学图书馆为例
作者:
赵婷婷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
文献传递 统计分析法 信息资源建设 优化配置 专题数据库 高校图书馆
描述:
20世纪90年代以来,文献出版物的数量急剧增长,价格持续上涨,使图书馆收藏能力不足的问题越来越突出,图书馆以往“拥有”的馆藏信息资源已难以满足日益增长的读者信息需求。与此同时传统馆藏概念也在
网络
环境
浅析战略人力资源管理对企业战略实现的支撑作用:以四川
航空
股份有限公司为例
作者:
胡东
来源:
西南财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
企业 战略人力资源管理 企业核心战略 支撑
描述:
要求的专业人才—提高员工满意度—提高工作业绩—提高顾客满意率—支持企业核心战略(包括提高企业盈利能力)。本文以四川
航空
股份有限公司为例尝试论证这一逻辑链条并为我国企业推进战略人力资源改革提供一些有价值的参考。
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