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基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究
作者: 李旭   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   重着陆   曲线聚类   时间序列分类   可解释性  
描述: 基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究
基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究
作者: 李旭   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   重着陆   曲线聚类   时间序列分类   可解释性  
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民用飞机重着陆预测及报文客户化研究
作者: 蔡坤烨   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 重着陆   QAR   Seq2Seq   客户化报文   序列预测  
描述: 民用飞机重着陆预测及报文客户化研究
基于机器学习的民航重着陆诊断
作者: 初雪菲   来源: 华东师范大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 重着陆   AdaBoost   机器学习   样本不平衡   TOPSIS  
描述: 基于机器学习的民航重着陆诊断
民用飞机重着陆预测及报文客户化研究
作者: 蔡坤烨   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 重着陆   QAR   Seq2Seq   客户化报文   序列预测  
描述: 民用飞机重着陆预测及报文客户化研究
基于机器学习的民航重着陆诊断
作者: 初雪菲   来源: 华东师范大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 重着陆   AdaBoost   机器学习   样本不平衡   TOPSIS  
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基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究
作者: 谢玉冰   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   着陆跑道占用时间   BP神经网络   SHAP模型  
描述: 基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究
航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
作者: 李颖哲.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   卷积神经网络   麻雀搜索算法   航空器着陆跑道占用时间  
描述: 航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究
作者: 谢玉冰   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   着陆跑道占用时间   BP神经网络   SHAP模型  
描述: 基于机器学习的航空器着陆跑道占用时间预测研究
航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
作者: 李颖哲.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   卷积神经网络   麻雀搜索算法   航空器着陆跑道占用时间  
描述: 航空器着陆跑道占用时间预测模型研究
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