航空电源地面实验台调速系统设计

作者： 齐文庆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直流调速系统   飞机电源系统   PC机   地面试验台   PID   系统设计   仿真   触发器  

描述： 该文针对现有的航空电源系统地面实验平台调速性能低的缺点,提出了一种以微机控制来提高调速性能的新方案.在详细研究并设计了可控硅一直流电动机调速系统方案的基础上,利用PID数字控制器进行相应的调节输出,快速地改变可控硅触发角,从而达到调节直流电动机转速的目的

基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析

作者： 赖兰腾   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多领域统一建模与仿真   起落架收放系统   故障特性   动态特性  

描述： 基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析

基于PMAC卡的航空发动机篦齿间隙测量系统的研究

作者： 王培铭   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 篦齿间隙　　   PID   PMAC　　   光纤位移传感器　　  

描述： 发动机篦齿密封技术是航空发动机广泛使用的一种非接触式密封技术,一台航空发动机的篦齿密封间隙是否合理关系到航空发动机是否能够完全展示其性能。所以,在航空发动机研发、改进、制造以及维护的过程中,准确测量发动机篦齿间隙是十分必要也是必需的。目前,国内在航空发动机篦齿间隙测量的研究上还处于刚起步阶段。因此,本文研究设计了一种使用于航空发动机篦齿间隙测量的基于PMAC自动控制卡的精密测量系统。本文的研究工作主要有:在分析了各种测量方法的基础上,根据航空发动机篦齿密封的特点,选用了最适合的测量方法——反射式光强测量法,并且设计了满足系统测量精度的光纤位移传感器以及配套的数据测量系统,包括PCI高速数据采集卡、放大器、A/D转化等硬件。确定了系统的硬件结构。系统是以PMAC运动控制卡为核心,PMAC与IPC组成上下位机的双CPU机构,以及与BAYSIDE公司的NANOMOTION纳米电机组成的精密运动控制系统;根据试验数据以及系统的硬件结构特点确定了篦齿测量系统自动标定的原理和方法,详细的提出了关于PMAC自动控制卡的PID控制原理,以及在该系统中PMAC的PID参数设置;最后编写了整个系统的软件部分,包括上位机...

四轴飞行器飞控系统的设计和研究

作者： 李强   来源： 南昌大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双闭环PID   四轴飞行器   嵌入式系统   PID  

描述： 四轴飞行器飞控系统的设计和研究

飞机液压泵性能测试试验台设计

作者： 魏冰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能测试试验台   测控系统   液压系统设计   飞机液压泵   温度控制  

描述： 飞机液压泵性能测试试验台设计

飞机地面空调智能控制方法研究

作者： 周扬   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机地面空调系统   解耦控制   神经网络   温度控制   花授粉算法  

描述： 飞机地面空调智能控制方法研究

某型民航行李传送车关键构件设计与分析

作者： 赵东豪   来源： 厦门理工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全承载式车架   RecurDyn   主传送装置   动态特性   行李传送车  

描述： 某型民航行李传送车关键构件设计与分析

多飞行模式仿鹰扑翼飞行器设计及动力特性研究

作者： 高颖   来源： 武汉科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多飞行模式   粒子群优化算法   气动特性   扑翼飞行器   动态特性  

描述： 多飞行模式仿鹰扑翼飞行器设计及动力特性研究

航空公司不安全事件的预测研究

作者： 吕学梅   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   民航   MATLAB   主成份分析   不安全事件预测  

描述： 神经元,将其中1月—9月的数据作为训练样本,以10月,11月的数据作为检验样本,发现模型误差较小,证明了该模型用于航空公司不安全事件预测的可行性,具有很好的应用价值。输入1—11月的输入层数据和输出层数据,调用...

打击机动目标的面对称导弹飞行的多维泰勒网优化控制

作者： 石静迎   来源： 东南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面对称导弹   六自由度仿真   制导控制系统   多维泰勒网优化控制   MATLAB  

描述： 打击机动目标的面对称导弹飞行的多维泰勒网优化控制