舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析

作者： 高雪   来源： 沈阳工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 举升机构   舰载机牵引车   可靠性   模态分析   静力学分析  

描述： 舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析

航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究

作者： 赵新辉   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性动力学模型   附件齿轮传动系统   模态分析   动应力测量   振动特性  

描述： 航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究

航空压气机叶片抛光振动特性分析

作者： 黄程   来源： 浙江工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抛光   压气机叶片   模态分析   逆向建模   振动特性  

描述： 航空压气机叶片抛光振动特性分析

航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用

作者： 何亮   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   结构损伤检测   有限元   模态分析  

描述： 航空发动机零部件(如风扇叶片、盘和壳体等)故障常常因为微小疲劳裂纹而引起的，零部件一旦发生损伤，其破坏程度迅速发展。在未及时发现的情况下，会很快导致整个结构的毁坏，后果不堪设想，往往导致重大安全事故。因此，研究航空发动机风扇叶片结构损伤的检测方法具有重要的理论和现实意义。 论文总结了基于振动特性的结构损伤检测技术的发展概况以及人工神经网络在结构损伤识别中的应用，综合运用模态分析实验、有限元计算以及人工神经网络等方法，建构处于各种损伤条件下风扇叶片的简化平板模型，并计算各模型的固有频率和振型等模态参数，探讨了损伤位置和损伤程度对其的影响。 论文选取结构的第一阶振型相对改变率和固有频率平方的变化为标识量，建立了用于检测航空发动机风扇叶片结构损伤位置和程度的BP神经网络模型。论文还提出使用有限元计算数据作为网络学习样本，对网络进行训练。通过平板结构四种损伤模型的实验模态分析结果与有限元计算结果对比，验证该方法的准确性和可行性，解决了工程实际中故障样本不足的问题。BP神经网络仿真输出结果达到较高的精度，证明该网络模型能够准确识别损伤的位置和程度。论文研究成果对结构损伤检测、结构改型和优化设计有重要理论意义和一定的参考价值。

航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究

作者： 熊国钦   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 初始裂纹   裂纹故障诊断   航空液压管路   扩展有限元法   模态分析  

描述： 航空液压管路初始裂纹扩展特性及故障诊断研究

飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析

作者： 邱光毅   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击响应   随机振动   动力学分析   有限元   模态分析   装卸载系统  

描述： 飞机货舱集装式装卸载系统设计及动力学分析

基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析

作者： 唐学来   来源： 辽宁科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排列熵   ANSYS   滚动轴承故障诊断   模态分析   赫兹接触理论   热   应力耦合  

描述： 基于排列熵在航空轴承故障诊断中的应用及有限元分析

航空关节轴承损伤检测理论研究

作者： 蒋家强   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 谐响应分析   瞬态分析   杆端关节轴承   磨损损伤   模态分析   裂纹损伤  

描述： 航空关节轴承损伤检测理论研究

复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测

作者： 仲维康   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动   强度校核   模态分析   飞机液压管路   疲劳寿命   液压油脉动  

描述： 复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测

基于POD降阶外推连续时空有限元方法及飞机碰撞快速模拟研究

作者： 羊静   来源： 华北电力大学(北京) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生物力学   POD降阶   连续时空有限元方法   Stokes方程   快速碰撞模拟   Sobolev方程   模态分析   不可压Navier   非定常Stokes方程  

描述： 基于POD降阶外推连续时空有限元方法及飞机碰撞快速模拟研究