某型航空发动机燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真

作者： 陈俊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   燃油喷嘴   供油特性   数值仿真   雾化特性  

描述： 本文全面调研了国内外航空发动机和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空发动机和地面燃机的研究和实际应用，本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究，得到了该喷嘴的供油特性

飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

作者： 黄星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油消耗率   航空发动机   自适应与热管理系统   稳定裕度   多设计点设计方法   数值仿真  

描述： 飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析

作者： 张天程   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰摩故障   双转子系统   弯扭耦合振动   动力学分析   扭振实验   数值仿真  

描述： 碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析

平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

作者： 张凌博   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧拉有限元方法   任意拉格朗日   软岩切削   拉格朗日有限元方法   耦合欧拉   粘土切削   数值仿真  

描述： 平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

飞机起落架系统动力学建模及分析

作者： 刘艳   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 牵引滑行   动力学模型   滑跑   前起落架   动力学响应   数值仿真  

描述： 飞机起落架系统动力学建模及分析

飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

作者： 黄星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油消耗率   航空发动机   自适应与热管理系统   稳定裕度   多设计点设计方法   数值仿真  

描述： 飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析

作者： 张天程   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰摩故障   双转子系统   弯扭耦合振动   动力学分析   扭振实验   数值仿真  

描述： 碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析

平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

作者： 张凌博   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧拉有限元方法   任意拉格朗日   软岩切削   拉格朗日有限元方法   耦合欧拉   粘土切削   数值仿真  

描述： 平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

飞机起落架系统动力学建模及分析

作者： 刘艳   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 牵引滑行   动力学模型   滑跑   前起落架   动力学响应   数值仿真  

描述： 飞机起落架系统动力学建模及分析

某型航空发动机燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真

作者： 陈俊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   燃油喷嘴   供油特性   数值仿真   雾化特性  

描述： 本文全面调研了国内外航空发动机和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空发动机和地面燃机的研究和实际应用，本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究，得到了该喷嘴的供油特性