四川航空公司运行控制部门绩效管理

作者： 陈翰列   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制   绩效管理   航空公司  

描述： 运营规模的中型航空企业的四川航空公司，其核心运行控制部门的绩效管理的成效，从某种程度而言直接决定着企业运营的效率。 在传统的绩效管理中，航空公司往往总是被动的维系着员工在组织中的稳定性，而在现代人

X航空公司运行控制体系改建的研究

作者： 姚历   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制   流程再造   AOC中心  

描述： 摘 要 运行控制是航空公司使用可以用于飞行动态控制的系统和程序，对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。航空公司的运行控制管理是一个包含多项复杂工作、多个业务流程和多种专业人员的系统的运行体系

航空公司基地选址策略分析与优化

作者： 冯辉宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司基地   TOPSIS法   Benders分解算法   航线网络优化  

描述： 航空公司基地选址策略分析与优化

“邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

作者： 赵琼   来源： 大连海事大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益分配   TOPSIS法   公司合作   Shapley值  

描述： “邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

航空公司基地选址策略分析与优化

作者： 冯辉宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司基地   TOPSIS法   Benders分解算法   航线网络优化  

描述： 航空公司基地选址策略分析与优化

“邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

作者： 赵琼   来源： 大连海事大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益分配   TOPSIS法   公司合作   Shapley值  

描述： “邮轮+”模式下邮轮公司与航空公司合作的收益分配研究

基于边际成本的航空公司航班班次优化研究

作者： 张伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班班次优化   博弈论   航空公司   边际成本  

描述： 首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班成本的预测方法，而后运用边际成本的理论研究航空公司的航班的设置问题，最后对航空公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下： 1.分析

基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究

作者： 王进贤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   博弈论   高铁   纵向差异化  

描述： 基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究

基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究

作者： 王进贤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   博弈论   高铁   纵向差异化  

描述： 基于纵向差异化的高铁与民航竞合研究

基于边际成本的航空公司航班班次优化研究

作者： 张伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班班次优化   博弈论   航空公司   边际成本  

描述： 首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班成本的预测方法，而后运用边际成本的理论研究航空公司的航班的设置问题，最后对航空公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下： 1.分析