航空发动机主动振动控制研究

作者： 方挺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制   航空发动机   主动振动控制平台   主动减振   LabVIEW   几何设计法  

描述： 航空发动机主动振动控制研究

基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测研究

作者： 李雅   来源： 河南大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   卷积神经网络   剩余寿命   图注意力   残差网络  

描述： 基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测研究

航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究

作者： 陈义   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   混合润滑模型   石墨圆周密封   摩擦磨损试验   Archard模型   流固热多场耦合  

描述： 航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

作者： 李俊林.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化学反应   航空发动机   气膜冷却   燃烧室   火焰筒   疲劳寿命  

描述： 某型航空发动机火焰筒及其构件冷却与受力研究

CFM56-3航空发动机状态监控

作者： 唐庆如   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   3   控制系统   液压机械式控制   SAGE   CFM56   状态监控  

描述： 简要介绍了CFM56-3发动机机队概况以及该发动机的基本结构和控制方法。由于该发动机是由液压机械式控制(MEC)和电动功率控制(PMC)共同控制的，而且是以液压机械式控制为主的，因此，掌握发动机的基本结构和控制原理对维护工作，特别是对发动机排故和故障隔离有重要意?

航空发动机建模技术研究

作者： 李家瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   Newton   航空发动机   Raphson方法   Broyden方法   建模  

描述： 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模