航空发动机故障分析系统的设计与实现

作者： 鲁娆   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障树分析法   航空发动机   故障树建树   故障分析系统   可靠性仿真  

描述： 本文结合了可靠性分析与仿真技术、面向对象的程序设计、数据结构相关算法和故障分析法，实现了对航空发动机全权限数字式电子控制系统FADEC(FullAuthorityDigitalEngineControls)的故障树建树、分析与仿真。 航空发动机故障分析系统完成了故障树建树、分析与仿?

航空发动机电子控制器自动测试系统设计与实现

作者： 邵珠庆   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子控制器   信号调理   自动测试系统   Ni   LabVIEW   VeriStand  

描述： 航空发动机电子控制器自动测试系统设计与实现

航空发动机主动振动控制研究

作者： 方挺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动控制   航空发动机   主动振动控制平台   主动减振   LabVIEW   几何设计法  

描述： 航空发动机主动振动控制研究

航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发

作者： 刘全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   颗粒定位   静电监测   故障诊断   气路   阵列式静电传感器   LabVIEW  

描述： 航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发

基于虚拟仪器航空直流电机性能参数测试系统的研制

作者： 杨鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电机参数   测试   PCI总线   LabVIEW  

描述： 本文在广泛了解目前电机性能参数测试方面的发展现状、深入学习虚拟仪器、PCI总线等方面知识基础上，设计了基于LabVIEW航空直流电机性能参数的测试系统。 该系统是基于数据采集技术、计算机技术、现代测试技术于一体的虚拟仪器系统，完成了硬件配置并开发了控制和测量系统软件。在系统硬件设计过程中，选用了北京领邦数据采集卡，为保证系统的可靠性和精度需要，信号采集采用了电阻应变式转矩转速传感器，以及霍尔电流传感器和LM135温度传感器，并利用磁粉制动器实现对电机加载：在软件设计中，充分利用LabVIEW图形化开发平台和VC++在信号采集、数据处理、曲线拟合、图形化显示等方面的优势，实现电机各种运行方式的转换和控制、重要参数的测量记录、数据计算、显示、保存等功能，同时实现计算机对负载加载控制，使电机测试和控制实现智能化。 经过实际测试表明，本文设计的电机测试系统操作简便，发挥了虚拟仪器灵活方便的特点，展示了该测试系统在测试领域中具有较高的实用价值和推广意义。

飞行器电源地面测试系统的设计与实现

作者： 孙放   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器电源   蒙特卡洛分析   测试   LabVIEW  

描述： 飞行器电源地面测试系统的设计与实现

基于LabVIEW的航空舵机测控系统设计

作者： 陈泽建   来源： 西北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信号控制   切换电路   数据采集卡   LabVIEW  

描述： 基于LabVIEW的航空舵机测控系统设计

航空电器产品试验室分布式监控系统研究

作者： 于芳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络接口   航空电器产品   监控系统   设计方案   LabVIEW  

描述： 分布式监控系统近年来在我国逐步得到推广应用，发展十分迅速。但由于航空电器产品存在品种多、试验的要求复杂、难度高等情况，致使分布式监控系统在此方面应用还很少。本文以航空电器产品试验室分布式监控系统作为研究对象，对于航空电器产品试验监控系统做了系统的

电传操纵系统自动化检测关键技术研究

作者： 冀源   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 继电器矩阵板卡   电传操纵系统   FPGA   系统检测   LabVIEW  

描述： 电传操纵系统是一种现代化的飞机控制系统,它完全取代了传统机械式的飞机操纵系统,是一种对飞机实施全时间、全权限的控制增稳系统。它强化和提高增强了飞机的操纵性以及稳定性的性能,最后为飞机的发展提供了较高的测试平台。它将油门控制、导航、火控等各个系统有效的结合起来,从而达到了对飞机进行更加复杂的控制效果,有利于主动控制技术的应用。随着现代社会的发展,电传操纵系统越来越广泛的应用到飞机系统中,与此同时,电传操纵系统的安全性就显得尤为重要,电传操纵系统的故障将直接影响飞机的飞行安全甚至威胁到飞行员及飞机乘客的生命安全,给社会带来巨大危害和损失。因此需要建立一套对电传操纵系统的安全故障进行检测的检测系统。在目前电传操纵系统的检测过程中,设备的使用存在一些问题比如:价格昂贵、人工操作接线耗时、易错、检测条件复制困难、检测过程中手工操作过多的现状及缺陷等。本文结合实际工程需求并且为了满足飞机电传操纵系统故障的快速定位及检测的要求,针对以上电传操纵系统自动化检测设备出现的问题提出了研究措施及改进办法:自主设计了一款以FPGA芯片EP2C5T144C8N作为控制核心的多路继电器矩阵板卡,以此来代替人工接线端子机柜实现多路数据传输通道切换和通断控制,FPGA通过数据传输接口RS485实现与上位机之间的命令传输以及信号传输。本设计通过对硬件电路和软件的多次调试和仿真,得到了FPGA设计的仿真结果。利用串口调试助手从计算机向板卡发送命令进行测试,板卡可以对所接收到的命令做出相应的动作,该设计实现了对板卡的有效控制。上位机部分采用图形化编译软件LabVIEW实现软件控制界面的设计。该实验设备在其功能和技术上基本上实现自动化程度高,节约成本,基本符合实际应用需求。

某型飞机交流电源系统地面测试平台设计

作者： 张庆   来源： 浙江大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载交流电源   测试平台   矢量控制   电气性能   LabVIEW  

描述： 某型飞机交流电源系统地面测试平台设计