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航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析
作者: 侯圣文   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 进气道   水滴参数   气动性能   吸雨   风扇  
描述: 航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析
航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析
作者: 侯圣文   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 进气道   水滴参数   气动性能   吸雨   风扇  
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基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真
作者: 陈亚新   来源: 西北工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 压气机   失速与喘振   变转速工况   主动稳定控制   系统动态模型  
描述: 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真
基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真
作者: 陈亚新   来源: 西北工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 压气机   失速与喘振   变转速工况   主动稳定控制   系统动态模型  
描述: 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真
水上轻型飞机总体方案设计与分析
作者: 黄钰清   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空   结构设计   概念设计   性能   水上轻型飞机  
描述: 水上轻型飞机总体方案设计与分析
水上轻型飞机总体方案设计与分析
作者: 黄钰清   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空   结构设计   概念设计   性能   水上轻型飞机  
描述: 水上轻型飞机总体方案设计与分析
航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究
作者: 陈红   来源: 北京交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 压气机   优化   涡轮增压发动机   POWER   GT   高空特性   匹配  
描述: ,应用GT-POWER软件建立了航空活塞涡轮增压发动机的工作过程仿真计算模型,与ROTAX 914说明书比较验证了模型的可信性。在此基础上进行了发动机不同工况的性能预测,结果合理。 为了能够
航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究
作者: 陈红   来源: 北京交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 压气机   优化   涡轮增压发动机   POWER   GT   高空特性   匹配  
描述: ,应用GT-POWER软件建立了航空活塞涡轮增压发动机的工作过程仿真计算模型,与ROTAX 914说明书比较验证了模型的可信性。在此基础上进行了发动机不同工况的性能预测,结果合理。 为了能够
航空用钛合金TC18板材轧制工艺研究
作者: 李斌   来源: 西安建筑科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 高强度   TC18钛合金   性能   热处理   组织   航空材料  
描述: 航空用钛合金TC18板材轧制工艺研究
先进航空发动机涡轮盘用FGH98合金组织与性能研究
作者: 张明   来源: 北京科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 热挤压   显微组织   涡轮盘   性能   FGH98粉末高温合金   双性能热处理  
描述: 先进航空发动机涡轮盘用FGH98合金组织与性能研究
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