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关键词
航空器排队系统
作者: 周文波   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波分析   空中交通管理   雷达  
描述: 航空器排队系统是近年来在发达国家发展起来的空中交通管理自动化系统的辅助决策手段,通过使用航空器排队系统,可以降低空中交通管制员的劳动强度,提高空域利用率和空管指挥的安全可靠性.本文通过对现有空管设施和空域状况的分析,设计开发了一套适用于首都机场现状的?
航空器四维航迹实时预测与动态生成研究
作者: 刘杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管理   航迹生成   航迹预测   航迹优化  
描述: 航空器四维航迹实时预测与动态生成研究
基于分派规则的航班排序与调度研究
作者: 戴喜妹   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 元启发式算法   空中交通管理   模拟退火算法   分派规则   航班排序与调度  
描述: 基于分派规则的航班排序与调度研究
基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
作者: 赵鹏力   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 元启发式算法   空中交通管理   交通运输规划与管理   排序与调度   多目标优化  
描述: 基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究
作者: 牛彦斐   来源: 内蒙古财经大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务营销   满意度   空中交通管理   公共服务   航空气象  
描述: N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究
中国民航空中交通管理发展演化的研究
作者: 肖瞳瞳   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 生命周期   空中交通管理   Fisher聚类法   民航发展历史   Logistic生长曲线模型  
描述: 中国民航空中交通管理发展演化的研究
数据驱动的进场航空器飞行时间预测
作者: 归旭豪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 卷积神经网络   空中交通管理   随机森林   航迹聚类   飞行时间预测  
描述: 数据驱动的进场航空器飞行时间预测
基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
作者: 刘思涵   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 场面运行优化   冲突类型   空中交通管理   多目标优化   推出时间  
描述: 基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
民航空管通信网络建设及核心业务研究
作者: 展翌娜   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管理   ATM网络规划   通信网络建设   组网方案   民航空管   核心业务接入  
描述: 民航通信网络的发展经历了模拟通信、准数字通信、分组交换网、帧中继通信网(复用器网络)等几个阶段。民航空管根据当时的技术,组建了与时代相适应的通信网络,在特定时期满足了相应的通信需要。但民航空中交通管理方式已经从单一区域、单台套设备工作模式向多区域、设备联网运作方式转变,管制模式由程序管制向雷达管制转变,高空管制由小区域管制向大区域管制转变,这些转变以及宽带数据业务的出现对通信网络提出了新的要求,因此,建立新的民航通信网络是势在必行的。在这种背景下,本文对民航空管的新的通信网络组网方案、核心业务接入等问题进行了深入研究。 本文首先对建设民航空管新通信网络的方案进行了研究,通过IP技术与ATM技术的对比,选定了比较适合于民航空管业务需要的ATM技术组网。本文从ATM网络规划入手,按照安全性、可靠性等网络设计原则,对ATM网络的网络结构、网络管理系统、网络中继链路以及网络设备的配置、信令设计、时钟同步设计、网络中继链路的设计等问题进行了讨论,设计出了一个适合于民航通信业务接入的、性能优良的ATM网络。 本文在基于对民航核心业务的调查研究的基础上,对这些核心业务接入ATM网络进行了研究。对于民航空管数据业务(自动转报业务、雷达信号、分组交换网业务),依据不同的数据业务提出了各自接入ATM网络的解决方案,并组建实验环境对这些方案进行了测试,经过对测试结果的对比分析,选择出适合于民航空管数据业务接入ATM网络的方案。对于自动转报业务,选定了基于路由器的IP和基于复用设备的异步专线两种方式接入ATM网络;对于雷达信号业务,选定了基于Netrix复用设备接入ATM网络;对于分组交换网业务,选定了基于分组交换设备接入ATM网络。 对于民航空管话音业务(甚高频、空管内话),依据不同的话音业务提出了各自接入ATM网络的解决方案,并组建实验环境对这些方案进行了测试,经过对测试结果的对比分析,选择出适合于民航空管话音业务接入ATM网络的方案。对于甚高频业务,选定了基于PCM设备和基于复用设备两种方式接入ATM网络;对于空管内话业务,选定了基于电路仿真和基于Netrix复用器两种方式接入ATM网络。
基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测
作者: 祖海宁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   空中交通管理   推力建模   推力修正   推力预测   航迹预测   航迹优化  
描述: 基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测
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