中国航空公司整合问题研究

作者： 余燕妮   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整合   并购   航空公司  

描述： 企业并购后的整合直接关系到整个并购行为的成败.很多失败的并购案例都是由于整合的不成功,及无法完成并购前的设想造成的.因此,对企业并购后的整合工作进行研究,并对其加以理论指导是十分必要的.2002年,中国民航总局下属的九大航空公司合并重组为了三大航空集团.合并

航空客运中的服务营销与服务策略

作者： 张勇   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客   服务   营销   航空公司  

描述： 该论文的研究课题为航空客运中的服务营销与服务策略,研究的目的在于探讨如何将现代市场营销学、生产运作管理、组织行为学和消费者行为学等学科的理论与中国航空公司服务工作的实践相结合,充分发挥服务在营销、建立旅客忠诚和激励员工等方面的作用.

论航空公司战略联盟的经济动因

作者： 黎群   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本   战略联盟   航空公司  

描述： 该文重点从经济学角度讨论航空公司战略联盟的动因,认为航空公司联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果,并在此基础上为促进中国航空公司的战略联盟提出了有关政策建议.该文的主要工作和结论如下:1、分析了航空公司战略联盟的网络经济性.完整航空

战略联盟——航空公司发展的新方式

作者： 韩亮   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联盟   新方式   航空公司   发展  

描述： 各种各样的航空公司国际联盟已普遍存在于世界主要航空运输市场，并形成了五大全球联盟集团争霸的局势。未来的国际航空运输市场将由为数不多的几家全球联盟集团所垄断。在国际航空联盟风起云涌之际，我国航空公司

四川航空公司运行控制部门绩效管理

作者： 陈翰列   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制   绩效管理   航空公司  

描述： 规模的中型航空企业的四川航空公司，其核心运行控制部门的绩效管理的成效，从某种程度而言直接决定着企业运营的效率。 在传统的绩效管理中，航空公司往往总是被动的维系着员工在组织中的稳定性，而在现代人

航空公司竞争力理论与评价方法研究

作者： 隋明   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析   竞争力模型   航空公司  

描述： 收益排在世界第4位,仅次于美国、俄罗斯和日本。但发展的高速度并不保证中国航空公司获得高利润。1998年,突然降临的东南亚金融风暴、增长过快的航空运力、不完善的票价政策等诸多因素引发了国内航空公司“割喉

A股份航空C分公司绩效管理研究

作者： 张洪涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理   体系研究   航空公司  

描述： 的国外航空竞争者的进入。民航运输业进入了高成本、高风险、低收益的经营时期。在日益严峻的市场环境以及航空公司经营风险逐步增加的情况下，A股份航空公司作为国内骨干航空公司，为了重塑企业核心竞争力，实施

HN航空公司航材库存控制研究

作者： 赵莽   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存控制   预测   航材   航空公司  

描述： ％～10％的速度递增。未来二十年中，中国的空运市场年增长率将会达到7.6％，将新增2600架飞机，总价值约为2130亿美元，这就意味着我国航空公司航材储备也将以惊人的速度增长。 本文讨论

CA航空公司上海地区的国际客运销售渠道建设和管理

作者： 梁敬   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运销售渠道   渠道管理   渠道设计   航空公司  

描述： 目前国内航空公司在某一区域航空客运市场的营销过程中,普遍存在产品同质化严重,资源获取困难,竞争手段单一等现象。在激烈的竞争环境中,越来越多的航空公司意识到营销渠道已成为企业获得竞争优势的关键。本文

SC航空公司服务质量偏差处理模式

作者： 宋世彬   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量偏差   服务质量   处理模式   航空公司  

描述： 随着服务经济时代的来临,服务已经成为企业建立、增强和保持竞争优势的有力武器。作为服务性行业的航空公司,其服务质量是企业竞争的关键所在。然而如何提高服务质量,是所有航空公司面临的问题。在传统的文化熏陶