航空公司公共关系危机管理研究

作者： 李婷婷   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公共关系   体系   公共关系危机管理   评估模型   航空公司   危机管理  

描述： 随着我国航空运输业的迅速发展,航空公司规模迅速扩大,运输生产量急剧攀升、航空活动日益频繁。由此带来的是航空公司所面临公众的多样化,从而使可能对航空公司公共关系产生影响的事件也更加复杂化。一旦航空公司

航空公司品牌權益組成要素關係之研究

作者： 曾文祥   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 品牌忠誠度   品牌權益   品牌形象   品牌知曉   航空公司   知覺品質  

描述： 本研究目的在探討航空公司品牌權益之組成要素影響關係，包括品牌知曉、知覺品質、品牌形象及品牌忠誠度。採取問卷調查法，針對搭乘國際線班機之旅客進行調查，問卷內容共分五個部分，第一至第四部份分別為品牌知曉

我国航空公司融资问题研究

作者： 尼斌   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 债务风险   融资租赁   风险管理   外部环境   航空公司   航空运输业  

描述： 本文针对目前我国航空公司飞机融资方式的选择、融资外汇债务风险的管理及飞机融资外部环境的改善三个问题进行了研究。目的是为了探讨适合当前我国航空公司进行飞机融资的最佳方式、进行融资债务风险管理的最佳方案及为改善飞机融资外部环境，相关部门适宜采取的政策

中国航空公司客户关系管理研究

作者： 张明凤   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   民用航空运输业   企业管理学   市场营销网   航空公司   客户生命周期价值  

描述： 长期以来，民航业由于自身消费层次高、智力条件和物质条件充足等特点，成为现代营销手段实施的最佳对象。以客户关系管理为核心的市场营销网络的普及，也给这一传统行业带来勃勃生机。 随着民用航空运输业的快速发展，中国已成为航空运输大国。随着中国加入WTO?

基于中枢辐射航线网络的航空公司机型分配研究

作者： 翟艳娟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   航班溢出成本   机型分配   航班计划   中枢辐射航线网络   航空公司  

描述： 机型分配可以定义为：给定航班计划，已知机队组成结构和飞机数量，以及每类飞机飞行每条航线的总成本费用前提下，航空公司确定每条航线用什么机型来飞，使得总利润最大或者总成本费用最小。机型分配直接关系到航班

基于作业成本法的航空公司产品决策研究

作者： 刘战伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本性态   作业成本法   产品决策   成本动因   民航运输业   航空公司  

描述： 目前，我国民航运输业已逐渐由卖方市场转向买方市场，竞争激烈，主要表现为运价可调空间小，运力投入和市场容量相脱节，供远大于求，运输单位收入水平急剧下降…企业盈利能力降低。 国内航空公司要实现

竞争环境下航空公司航线航班计划方法研究

作者： 王战超   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色预测   顾客偏好度   博弈   市场份额   航班计划   航空公司  

描述： 航空运输业近年来改革重组以及在2003年受到“非典”的影响，航线的需求预测量尽可能只采用近几年的数据，而灰色预测的优点就是可以用少量数据预测，因此本文在航线需求量的预测中采用了GM(1，1)模型。对航空公司

基于服务质量的我国航空公司运行效率及其影响因素研究

作者： 马雅雅   来源： 华东政法大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： Tobit   服务质量   Bootstrap   航空公司   效率评价   SBM  

描述： 基于服务质量的我国航空公司运行效率及其影响因素研究

面向航空公司-航线选择的民航旅客行为建模研究

作者： 张晨   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： node2vec   协同过滤   旅客相关关系   航线相关关系   航空公司   航线选择行为   旅客行为建模  

描述： 面向航空公司-航线选择的民航旅客行为建模研究

基于服务质量的航空公司动态定价策略研究

作者： 李玥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平均利润   多寡头   服务质量   服务质量影响权重   定价策略   航空公司   市场需求  

描述： 基于服务质量的航空公司动态定价策略研究