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根据【关键词:
油膜力,双转子系统,挤压油膜阻尼器,振动抑制,动力学特性
】搜索到相关结果
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西安理工大学
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关键词
GTF航空发动机星型齿轮传动系统
动力学特性
分析
作者:
刘豪
来源:
西安理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑动轴承时变支承特性
动力学特性
星型齿轮传动
动态耦合间隙
描述:
GTF航空发动机星型齿轮传动系统
动力学特性
分析
考虑松动故障的航空发动机双转子动力学行为研究
作者:
刘子奥
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机双转子
松动
动力学特性
固定界面模态综合法
描述:
考虑松动故障的航空发动机双转子动力学行为研究
GTF航空发动机星型齿轮传动系统
动力学特性
分析
作者:
刘豪
来源:
西安理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑动轴承时变支承特性
动力学特性
星型齿轮传动
动态耦合间隙
描述:
GTF航空发动机星型齿轮传动系统
动力学特性
分析
考虑松动故障的航空发动机双转子动力学行为研究
作者:
刘子奥
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机双转子
松动
动力学特性
固定界面模态综合法
描述:
考虑松动故障的航空发动机双转子动力学行为研究
基于堆叠装配优化的航空发动机转子
振动抑制
方法研究
作者:
陈丹阳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
不平衡激振力
振动抑制
刚度
航空发动机转子
堆叠装配优化
描述:
基于堆叠装配优化的航空发动机转子
振动抑制
方法研究
飞机刹车液压系统动态特性及
振动抑制
研究
作者:
张琦玮
来源:
燕山大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性振动
多阀并联刹车系统
参数灵敏度
刹车压力伺服阀
振动抑制
描述:
飞机刹车液压系统动态特性及
振动抑制
研究
基于堆叠装配优化的航空发动机转子
振动抑制
方法研究
作者:
陈丹阳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
不平衡激振力
振动抑制
刚度
航空发动机转子
堆叠装配优化
描述:
基于堆叠装配优化的航空发动机转子
振动抑制
方法研究
飞机刹车液压系统动态特性及
振动抑制
研究
作者:
张琦玮
来源:
燕山大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性振动
多阀并联刹车系统
参数灵敏度
刹车压力伺服阀
振动抑制
描述:
飞机刹车液压系统动态特性及
振动抑制
研究
航空发动机振动传递特性研究
作者:
谷宇
来源:
北京化工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性
转子
转子动平衡
挤压油膜阻尼器
机匣系统
轴承
振动传递特性
描述:
航空发动机振动传递特性研究
航空发动机振动传递特性研究
作者:
谷宇
来源:
北京化工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性
转子
转子动平衡
挤压油膜阻尼器
机匣系统
轴承
振动传递特性
描述:
航空发动机振动传递特性研究
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