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根据【关键词:
民用航空,区域经济高质量发展,专业化集聚,多样化集聚,竞争效应,门槛回归模型,产业集聚
】搜索到相关结果
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关键词
陕西航空
产业集聚
效应研究
作者:
蒋鸿飞
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
陕西航空产业
产业集中度
集聚效应
产业集聚
描述:
20 世纪90年代世界各国产业发展中出现了
产业集聚
现象,随着现代经济竞争日趋激烈,加之在经济全球化的过程中知识日趋密集,
产业集聚
现象越来越多,对区域经济的发展乃至国家竞争力的提高都起着积极的作用
产业集聚
对航空航天制造业全要素生产率的影响
作者:
许文静
来源:
北京交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空航天制造业
全要素生产率
产业集聚
描述:
产业集聚
对航空航天制造业全要素生产率的影响
产业集聚
对航空航天制造业全要素生产率的影响
作者:
许文静
来源:
北京交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空航天制造业
全要素生产率
产业集聚
描述:
产业集聚
对航空航天制造业全要素生产率的影响
陕西航空
产业集聚
效应研究
作者:
蒋鸿飞
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
陕西航空产业
产业集中度
集聚效应
产业集聚
描述:
20 世纪90年代世界各国产业发展中出现了
产业集聚
现象,随着现代经济竞争日趋激烈,加之在经济全球化的过程中知识日趋密集,
产业集聚
现象越来越多,对区域经济的发展乃至国家竞争力的提高都起着积极的作用
民用航空
自动气象观测系统的研究与开发
作者:
胡文植
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
自动气象观测
描述:
民用航空
自动气象观测系统的研究与开发
民用航空
自动气象观测系统的研究与开发
作者:
胡文植
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
自动气象观测
描述:
民用航空
自动气象观测系统的研究与开发
海南航空公司财务战略研究
作者:
刘勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
经营战略
财务战略
海南航空公司
描述:
从行业角度来讲,
民用航空
业是一个高风险、回收慢的行业。由于行业的特殊性,加上长期生存在计划经济的保护伞下,我国
民用航空
业受入世冲击很大。面临经济全球化和国内改革的大趋势,作为民航业改革的新锐,入世以后,海南航空公司(海航)面临的形势将更为严峻,在此
中国
民用航空
维修企业发展战略研究
作者:
何梅
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
发展战略
民航业
维修业
描述:
进入2
1
世纪,我国的经济保持多年高速增长,人民生活水平不断提高,各行各业都在市场经济的带动下,表现出蓬勃生机。由于中国经济的巨大拉动作用,航空运输快速发展。中国民航机队的快速增长,带动中国
民用航空
南京国民政府
民用航空
业研究(
19
27~
19
37)
作者:
张帆
来源:
河南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
南京国民政府
交通
描述:
,中国
民用航空
艰难起步。二、南京政府时期
民用航空
建设的组织管理及主要成就。
1927-19
37年,南京国民政府投入了巨大的人力、财力、物力进行交通建设,并在
民用航空
方面取得了积极成果。南京国民政府在宏观层面...
提高我国
民用航空
安全水平的对策研究
作者:
康健
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全管理
民用航空
航空运输
民航飞行事故
描述:
改革开放以来,我国
民用航空
的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长,航线网络不断拓展,机队规模不断扩大,机场和配套设施建设日臻完善,
民用航空
安全水平明显提高,全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的
1
.482次/百万飞
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