扰动下的航空公司航班计划优化研究

作者： 宿爱静   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班运行系统仿真   需求预测   机型指派   扰动优化   飞机排班  

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扰动下的航空公司航班计划优化研究

作者： 宿爱静   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班运行系统仿真   需求预测   机型指派   扰动优化   飞机排班  

描述： 扰动下的航空公司航班计划优化研究

基于列生成求解多机型大规模航班恢复问题

作者： 刘谊含   来源： 大连海事大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班恢复问题   过站时间   列生成算法  

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基于列生成求解多机型大规模航班恢复问题

作者： 刘谊含   来源： 大连海事大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班恢复问题   过站时间   列生成算法  

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资源受限条件下航空公司航班连续性研究

作者： 彭自琛.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集合划分模型   资源受限   航班连续性   运力调度   列生成算法  

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资源受限条件下航空公司航班连续性研究

作者： 彭自琛.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集合划分模型   资源受限   航班连续性   运力调度   列生成算法  

描述： 资源受限条件下航空公司航班连续性研究

基于中枢辐射航线网络环境下的航空公司航班波设计研究

作者： 张军   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整数规划   航班波   运营成本   动态规划   中枢辐射航线网络  

描述： 当前我国航空运输业已经步入快速发展的历史时期，如何从一个民航大国转变为一个民航强国是我国航空运输业面临的一个重大课题。其中，转变航线网络结构是一个重要的方面。航线网络与运输市场需求规模的适宜程度，直接影响航空公司、机场的运营成本，决定他们的市场竞

民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

作者： 王焕政   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变邻域搜索   旅客行程恢复   分支定价   整数规划   列生成  

描述： 民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

面向舰载机物资保障的群体运动驱动交互式功能空间布局建模

作者： 陈伟超   来源： 郑州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间布局设计   群组运动仿真   整数规划   航母舱室布局   张量场  

描述： 面向舰载机物资保障的群体运动驱动交互式功能空间布局建模

基于中枢辐射航线网络环境下的航空公司航班波设计研究

作者： 张军   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整数规划   航班波   运营成本   动态规划   中枢辐射航线网络  

描述： 当前我国航空运输业已经步入快速发展的历史时期，如何从一个民航大国转变为一个民航强国是我国航空运输业面临的一个重大课题。其中，转变航线网络结构是一个重要的方面。航线网络与运输市场需求规模的适宜程度，直接影响航空公司、机场的运营成本，决定他们的市场竞